幾乎所有生鮮O2O平臺(tái)都給自己攬了一堆活：源頭直采、門(mén)店擴(kuò)張、閃電配送，融到的資金不僅花在培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣上，更大把大把地砸在規(guī)模擴(kuò)張上，然而幾乎都石沉大海，收效甚微。生鮮O2O發(fā)展到現(xiàn)階段，資本已經(jīng)開(kāi)始趨冷，擺在各個(gè)生鮮電商的入局者面前的是，在沒(méi)有新的融資時(shí)，如何能讓自己繼續(xù)存活，而不是一味的追求噱頭和不計(jì)成本的規(guī)模擴(kuò)張。

　從所有的電商存活法則上看，海淘網(wǎng)站除了要遵循跨境電商的行業(yè)規(guī)則，各種稅務(wù)與直郵的保證，以及供應(yīng)鏈上的調(diào)和以外，跨境電商上的優(yōu)勢(shì)劣汰路上，真正需要奠定的不是資本，而是能保證跨境電商存活的一套完整的行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

在資本中膨脹，在惡性競(jìng)爭(zhēng)中迷失，博湃養(yǎng)車(chē)的死亡故事不是史無(wú)前例、也成不了“絕后”，未來(lái)的在燒錢(qián)中完成自焚的案例還會(huì)有，但這龐大的“用戶(hù)需求”市場(chǎng)仍在，也將決定著更多創(chuàng)業(yè)者們的前仆后繼。最后，上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O的未來(lái)，也必將在“一將功成萬(wàn)骨枯”里實(shí)現(xiàn)它的責(zé)任：龐大的資本支撐+實(shí)體與上門(mén)服務(wù)間良好的協(xié)作+成功的盈利模式。