6月25日消息，百度終于也按耐不住了，悄然上線了“百度順風(fēng)車”應(yīng)用。面臨日漸成熟的出行消費(fèi)市場，打車、租車、拼車的用戶需求量非常大，猶如一塊大蛋糕誰都想咬一口。但目前國內(nèi)市場份額最大的打車軟件仍然是滴滴快的，而實(shí)際上背后有騰訊和阿里兩大靠山。唯獨(dú)百度沒有進(jìn)入這個領(lǐng)域，作為BAT巨頭之一，似乎百度早晚會殺入打車市場的。那么眼下在打車領(lǐng)域就形成了三股強(qiáng)大的實(shí)力，就好比是三國時期的魏蜀吳。
魏：滴滴快的實(shí)力雄厚
在騰訊和阿里移動支付大戰(zhàn)中，滴滴和快的實(shí)際上充當(dāng)了槍手的作用，雙方玩命燒錢后，最終阿里和騰訊都是贏家，迅速增加了海量的移動支付入口和用戶。而這個過程中，同樣受益的還有滴滴和快的，本來就是不知名的打車軟件，如今一下子成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。在經(jīng)過一番廝殺后，滴滴和快的誰也滅不了誰，于是化干戈為玉帛，為了追求共同的利益，雙方完成了合并抱團(tuán)。當(dāng)然合并后實(shí)力更加雄厚，已經(jīng)壟斷了這個領(lǐng)域。
蜀：Uber如同一匹黑馬
不過讓滴滴快的意想不到的是，外來打車軟件Uber突然殺入國內(nèi)市場，就如同是一匹黑馬。雖然目前還難以動搖滴滴快的的位置，但是Uber在國外的市場位置相對于現(xiàn)在的滴滴。所以Uber確實(shí)有很大的機(jī)會，甚至可以超過滴滴快的，只是國內(nèi)用戶對來自海外的打車軟件認(rèn)可度還不高。就好像是三國時期的蜀國，表明上看實(shí)力是最弱的。Uber現(xiàn)階段還需要大力推廣自己，讓更多的國內(nèi)用戶接受和認(rèn)可。
吳：百度順風(fēng)車坐收漁翁
百度順風(fēng)車悄然上線了，而且十分低調(diào)，但百度的實(shí)力不言而喻。最近一段時間，滴滴和Uber之間的專車大戰(zhàn)愈演愈烈，雙方都在燒錢推廣補(bǔ)貼政策，以增加打車軟件的用戶數(shù)量。鷸蚌相爭漁翁得利，如果百度可以坐山觀虎斗的話，那么最終受益的肯定是自己。百度有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，在搜索領(lǐng)域百度無疑是壟斷的，有很多用戶都在使用百度地圖。百度順風(fēng)車植入到百度地圖中，用戶資源就可以共享了，百度最不缺的就是流量入口。
百度順風(fēng)車、滴滴快的、Uber將會形成三國鼎立的局面，而且其他小股勢力還在虎視眈眈。譬如：快拼車、神州專車、易到用車等，這些打車軟件不足以與三大巨頭對抗，但若是集體抱團(tuán)，或者被資本大鱷收購，那么國內(nèi)打車市場的格局將會再次改變。
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