A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月30日消息，本周二美國加州地方政府稱一輛開啟了自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉轎車撞上了一輛停著的巡警車，事發(fā)地點(diǎn)在美國南加州地區(qū)。當(dāng)時(shí)停著的巡警車內(nèi)并沒有警員，特斯拉司機(jī)受了輕傷。
這已經(jīng)是今年以來在美國發(fā)生的第三起因特斯拉自動駕駛功能開啟時(shí)發(fā)生的嚴(yán)重車禍。特斯拉表示，該Autopilot系統(tǒng)并不能避免撞車，并警告司機(jī)們不要完全依賴于這個自動駕駛系統(tǒng)。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月21日訊，近日特斯拉車主在上海車展維權(quán)事情刷爆了網(wǎng)絡(luò)，不過對于此次的車主維權(quán)事件，特斯拉官方的態(tài)度最初是非常強(qiáng)勢的，就在20日深夜，特斯拉的態(tài)度來了個360°大轉(zhuǎn)變，不僅妥協(xié)了還道歉了。特斯拉方面表示，已成立處理小組盡全力的滿足車主訴求。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月27日報(bào)道，特斯拉又發(fā)生車禍?zhǔn)录?jù)外媒消息，一位名叫奧瑪·阿萬的特斯拉車主在佛羅里達(dá)戴維市的南弗拉明戈路上行駛時(shí)發(fā)生車禍，車輛被大火包圍，車主當(dāng)場死亡，現(xiàn)場極其慘烈。
近日，佛羅里達(dá)州的一位特斯拉車主在使用ModelS自動巡航功能時(shí)，撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導(dǎo)致受傷，于是將特斯拉告上了法庭。自動巡航功能并不像特斯拉引導(dǎo)消費(fèi)者相信的那樣可靠
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月23日報(bào)道，近日，在美國新澤西北部的78號高速公路商，一輛特斯拉ModelS起火。據(jù)悉，ModelS和一輛卡車尾部的大型懸掛件發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致車輛失控。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報(bào)道，今年3月23日，特斯拉ModelX在美國加州裝上隔離帶導(dǎo)致司機(jī)死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機(jī)發(fā)出“將手放到方向盤上”警報(bào)，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機(jī)未能執(zhí)行，而且當(dāng)時(shí)涉事車輛超速行駛。
