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李想微博回應(yīng)“被趕出汽車(chē)之家” 并回顧創(chuàng)業(yè)20年經(jīng)歷

 2019-02-11 08:43  來(lái)源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)2月11日?qǐng)?bào)道,車(chē)和家創(chuàng)始人兼CEO李想在微博發(fā)文回應(yīng)離開(kāi)汽車(chē)之家的傳聞,微博中寫(xiě)道“很多人認(rèn)為我是被趕出汽車(chē)之家的,并反復(fù)以此攻擊我,這個(gè)污點(diǎn)我不背。2011年想離開(kāi)汽車(chē)之家去創(chuàng)業(yè),我只和秦致說(shuō)了想法。秦致說(shuō)我們必須把汽車(chē)之家做到50億美金以上才能讓我走。我就留了下來(lái),也一起做到了50億美金以上的市值,在2015年6月離開(kāi)了汽車(chē)之家,創(chuàng)辦車(chē)和家。一年以后,平安收購(gòu)汽車(chē)之家。”

QQ截圖20190211084307

此外,李想還在微博發(fā)文寫(xiě)了一下他的創(chuàng)業(yè)20年經(jīng)歷,原文如下:

明天就要上班了,寫(xiě)一下我創(chuàng)業(yè)20年經(jīng)歷的五個(gè)樓層,每一層的認(rèn)知回過(guò)頭來(lái)看都是天壤之別,以及無(wú)比的幸運(yùn)。只有到了更高一層,你才可以更好的看到低樓層的問(wèn)題。希望對(duì)你的工作有所幫助。

一層樓,生為一個(gè)普通的人。那是我18歲之前,學(xué)習(xí)成績(jī)中下等,老師親戚都覺(jué)得我以后沒(méi)什么出息。我那時(shí)候和很多同學(xué)一樣,隨波逐流,滿眼是非,但是也沒(méi)什么改變命運(yùn)的行動(dòng)。

二層樓,成為一個(gè)優(yōu)秀的人。高三開(kāi)始,我不想這么被人看不起,我把我學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)變成了個(gè)人網(wǎng)站,開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。雖然還是個(gè)體,或者是有很多人的作坊,但是我有了目標(biāo),在無(wú)數(shù)的問(wèn)題中尋找機(jī)會(huì),每天的工作排列重點(diǎn),只做那影響90%結(jié)果中前3件的重要事情,剩下的問(wèn)題選擇忽略,而不是被問(wèn)題牽著走。把大的問(wèn)題看做機(jī)會(huì),不斷地達(dá)成階段性的目標(biāo)。持續(xù)到2004年,泡泡網(wǎng)一年有2000多萬(wàn)的收入,我遇到了瓶頸,由于沒(méi)有團(tuán)隊(duì)管理能力,泡泡網(wǎng)實(shí)在上不去了。那年我22歲,隨后開(kāi)始了第二次創(chuàng)業(yè):汽車(chē)之家。

三層樓,成為一個(gè)優(yōu)秀的管理者。汽車(chē)之家開(kāi)始我更注重管人了,我?guī)е粠湍贻p人,手把手教他們?nèi)绾慰创龁?wèn)題,如何找到機(jī)會(huì),如何把業(yè)務(wù)做好。我雖然還是帶著大家聚焦于事情,但是我能很快發(fā)現(xiàn)誰(shuí)能把事情做好,誰(shuí)有潛力,并帶著他們一起作戰(zhàn),把工作做好。帶著一群人作戰(zhàn),目標(biāo)清晰,聚焦于每一個(gè)關(guān)鍵的事情,這個(gè)持續(xù)到2008年,我到了27歲。汽車(chē)之家流量到了第一,秦致在前一年加入汽車(chē)之家。

四層樓,成為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。秦致的加入讓我知道了什么才是更高級(jí)別的管理,一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者不需要自己什么都會(huì)、都擅長(zhǎng),而是如何找到更多優(yōu)秀的管理者,并幫助他們不斷的提升,提升自我的認(rèn)知、協(xié)作的認(rèn)知、管理的認(rèn)知。也讓我們知道了使命愿景價(jià)值觀如何建立,以及重要性。再加上2008年幾個(gè)早年創(chuàng)業(yè)的小股東要把我趕出公司,當(dāng)然他們沒(méi)有成功。此后我變得特別關(guān)注人,從關(guān)注自己內(nèi)心的需求和責(zé)任開(kāi)始,到關(guān)注身邊的每一個(gè)人。我們培養(yǎng)出來(lái)很多優(yōu)秀的管理者。從2008年到2013年IPO,再到我和秦致相繼離開(kāi),汽車(chē)之家獲得了垂直汽車(chē)網(wǎng)站超過(guò)100%的利潤(rùn),對(duì)手都是賠錢(qián)的。這個(gè)樓層持續(xù)到了2018年,我37歲。

五層樓,成為一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖。這是我從2018年才認(rèn)知到的,我才剛剛開(kāi)始,還沒(méi)有任何實(shí)際的結(jié)果。在智能電動(dòng)車(chē)的紅海里,這是我唯一能夠勝出的機(jī)會(huì)所在。一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖必須能夠給團(tuán)隊(duì)清晰的使命愿景和價(jià)值觀,做好組織的建設(shè),找到關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)者,讓團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人的價(jià)值充分發(fā)揮,不斷成長(zhǎng),認(rèn)知自我,認(rèn)知協(xié)作,認(rèn)知管理。一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖必須能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定精準(zhǔn)的戰(zhàn)略,保證業(yè)務(wù)、人力、財(cái)務(wù)三位一體的去作戰(zhàn),讓每一個(gè)人洞察商業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)之間相互的奧秘。我還在從四層痛苦的走向五層的路上……沒(méi)有退路。給我?guī)啄陼r(shí)間,我再來(lái)給大家拿實(shí)實(shí)在在的結(jié)果分享。能不能做到讓身邊的人都越變?cè)胶?,提升樓層,一起打勝仗,一起獲得成功:有希望、有成長(zhǎng)、被信任、有成就、有回報(bào)。

每一次樓層的提升都是巨大的痛苦或意外的災(zāi)難帶來(lái)的,但是我沒(méi)有退路。當(dāng)我爬上更高的樓層以后,才發(fā)現(xiàn)之前樓層那些讓我痛不欲生的問(wèn)題竟然如此簡(jiǎn)單,甚至毫無(wú)意義,自己是庸人自擾。

讓一層痛苦不堪甚至感覺(jué)災(zāi)難的問(wèn)題,在三四層看到的重要程度是完全不同的。并非你的管理者和領(lǐng)導(dǎo)是瞎子,對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),他們看得其實(shí)比你更清楚和全面,只是那些問(wèn)題根本就不是關(guān)鍵所在。

人因?yàn)橥纯喽淖?,人因?yàn)槭芤娑鴪?jiān)持。

我們的真實(shí)的實(shí)力遠(yuǎn)比我們想象的更強(qiáng),提高認(rèn)知的樓層是我人生中最關(guān)鍵的收獲。

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李想
汽車(chē)之家

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