除了航拍，無人機已經(jīng)被應(yīng)用到越來越多的專業(yè)場景，用來解決行業(yè)問題。
比如說，在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，設(shè)定好程序的無人機可以幫助農(nóng)戶從空中噴灑農(nóng)藥，不但噴灑的位置精準(zhǔn)，還能控制精確的農(nóng)藥噴灑量，相對于人工噴灑，無人機的作業(yè)效率提升了幾十倍。
再比如說，在電力行業(yè)，傳統(tǒng)的電力線巡檢任務(wù)中，工人需要爬上幾十米甚至過百米的輸電線桿塔檢查故障缺陷，而使用無人機不但拍得準(zhǔn)，拍得快，還非常安全。在這些剛需場景中，無人機的特性得到了最大限度的發(fā)揮。
以上的例子中，無人機都需要專業(yè)的飛手進行操作，這在一定程度上造成了比較高的門檻，那么無人機能不能像機器人一樣實現(xiàn)無人值守、完全自主的作業(yè)呢？實際上，業(yè)界正在朝這個方向努力。 要想無人機實現(xiàn)完全的自動化作業(yè)，這其中需要解決一項關(guān)鍵的技“無人機自主精確降落”， 只有實現(xiàn)了這項技術(shù)，才能保障無人機的安全回收和循環(huán)作業(yè)。基于這個需求，深圳多翼創(chuàng)新科技預(yù)判行業(yè)趨勢，積極探索，并研發(fā)出可產(chǎn)品化的“無人機自主精確降落”技術(shù)。下面小編就跟大家來探討一下它是如何實現(xiàn)的？
跟一切自動化的機器一樣，無人機要想實現(xiàn)精確降落，必須需要有定位指引，目前市面上的降落技術(shù)大多是基于GPS，但GPS產(chǎn)品定位精度僅能達到4米，而且受非空氣介質(zhì)干擾大，信號也無法完全保障穩(wěn)定，如果在在遮擋物較多的區(qū)域（森林、市區(qū)），無人機很可能因為“搜星”撞上障礙物導(dǎo)致墜毀。
在這種現(xiàn)狀下，必須有更先進的技術(shù)來引導(dǎo)無人機降落。經(jīng)過充分的技術(shù)論證后，深圳多翼創(chuàng)新科技有限公司自主研發(fā)了基于計算機視覺的精準(zhǔn)降落技術(shù)（也稱作基于圖像識別的定位技術(shù)），使用了一種通過識別匹配多層嵌套二維編碼的階層降落Marker（標(biāo)識），能準(zhǔn)確地計算出無人機當(dāng)前的相對位置，并使無人機自動調(diào)整飛行姿態(tài)和角度，從而精準(zhǔn)地降落在Marker上。這項技術(shù)使得無人機的降落精度提升到10厘米以內(nèi)。
精準(zhǔn)降落的完整流程是：當(dāng)無人機巡檢結(jié)束返回時，無人機會飛到降落地點上方，此時無人機的視野內(nèi)將出現(xiàn)Marker標(biāo)識，并觸發(fā)自主精準(zhǔn)降落程序。無人機將采集到的降落標(biāo)識（Marker）圖像傳送給視覺計算平臺，實時計算出無人機與Marker的相對位置關(guān)系，將相對位置坐標(biāo)傳入飛控系統(tǒng)，飛控將控制無人機完成自主精準(zhǔn)降落動作。
由于這項技術(shù)的落地，使得無人機全自動化無人機值守作業(yè)變得可能，在很多剛需高頻的巡檢中，全自動無人機作業(yè)將發(fā)揮巨大的價值。
深圳市多翼創(chuàng)新科技有限公司(D.Y.Innovations)，致力于為行業(yè)大客戶提供基于飛行機器人，人工智能等前沿技術(shù)的產(chǎn)品和解決方案，真正實現(xiàn)了工業(yè)數(shù)據(jù)的自動化采集，傻瓜化操作，智能化數(shù)據(jù)處理。多翼始終聚焦于將先進科技產(chǎn)品化，幫助傳統(tǒng)工業(yè)客戶在新的科技浪潮中提高生產(chǎn)力，保持業(yè)務(wù)領(lǐng)先。
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