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京東回應(yīng)取消快遞員底薪:原薪酬結(jié)構(gòu)不適應(yīng)新模式

 2019-04-08 09:04  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)4月8日?qǐng)?bào)道,針對(duì)此前媒體報(bào)道的京東將取消快遞員底薪并增加快遞收件任務(wù),還將降低快遞員的公積金系數(shù)一事,京東物流在微博發(fā)文回應(yīng)稱,京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞攬件業(yè)務(wù)等,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,關(guān)于降低公積金系數(shù),則是在政策允許的范圍內(nèi),依法合規(guī)對(duì)員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。

以下是京東物流回應(yīng)全文:

感謝大家的關(guān)心,就外界關(guān)于京東物流員工福利待遇的問題,我們做如下說明:

1、過去,在京東物流業(yè)務(wù)模式相對(duì)單一(主要為京東商城派單)的情況下,為了保障快遞員的基本收益,我們的主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后,不僅服務(wù)京東商城自身的訂單,還有大量外部訂單業(yè)務(wù),大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等等,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,無法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。因此,我們?cè)诓糠值貐^(qū)試點(diǎn)將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成,同時(shí)為確保平穩(wěn)過渡,各區(qū)域制定了4-6個(gè)月的員工薪酬保護(hù)政策。目前,在一些試點(diǎn)的華南區(qū)二三線城市,很多快遞員的平均工資都超過了8000元。我們會(huì)繼續(xù)不斷觀察調(diào)整,用更科學(xué)的薪酬激勵(lì)來保障快遞員的多勞多得。

2、京東物流是率先為全員繳納五險(xiǎn)一金的物流公司,京東快遞員始終都享受著行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬,僅去年京東物流為基層員工繳納五險(xiǎn)一金就超過數(shù)十億元。今年以來,綜合考慮到基層員工實(shí)際需求,在廣泛征詢員工意見后,我們按照住房公積金繳存政策規(guī)定,結(jié)合員工訴求和各地實(shí)際情況,在政策允許的范圍內(nèi),依法合規(guī)對(duì)員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整后,京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。

3、我們每年都會(huì)收到大量希望到京東物流工作的意向,今年隨著京東物流全面開放,服務(wù)更多行業(yè)客戶,我們預(yù)計(jì)會(huì)釋放出超過10000個(gè)崗位給到社會(huì)。我們一如既往地歡迎各地的一線從業(yè)者前來求職應(yīng)聘,并會(huì)繼續(xù)為他們提供行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的福利待遇和工作環(huán)境,以保障全行業(yè)最優(yōu)的服務(wù)體驗(yàn)。感謝大家的厚愛。

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