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第五屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(huì)（Cyber Security Summit，簡(jiǎn)稱CSS 2019）一連兩日在北京舉行。作為騰訊年度最重磅的安全峰會(huì)，此次CSS聚焦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景下安全行業(yè)的變化及趨勢(shì)，中國銀行總行網(wǎng)金部總經(jīng)理郭為民，奧迪中國汽車信息安全負(fù)責(zé)人唐曉丹，滴滴信息安全戰(zhàn)略副總裁、滴滴美國研究院院長弓峰敏，順豐集團(tuán)信息安全與內(nèi)控處負(fù)責(zé)人劉新凱等人悉數(shù)出席峰會(huì)，并分別就安全在智慧金融、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享出行、智慧物流等領(lǐng)域的最佳實(shí)踐展開分享。

隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程加快，安全已從傳統(tǒng)安全保護(hù)升維為企業(yè)“降本增效”的手段，在眾多實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中得到落地。

中國銀行郭為民：借助新科技，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)安全與用戶體驗(yàn)的平衡

中國銀行總行網(wǎng)金部總經(jīng)理郭為民在CSS2019峰會(huì)發(fā)表主題演講

“金融行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)監(jiān)管和風(fēng)控都提出了更高的要求，行業(yè)需要更加完備的安全解決方案，”中國銀行總行網(wǎng)金部總經(jīng)理郭為民在CSS峰會(huì)上發(fā)表主題演講“運(yùn)用金融科技助守金融安全”。

郭為民表示：“木桶原理，最重要的是不能有短板，短板決定了能裝多少水，其實(shí)木桶原理還應(yīng)該有另一層意思，就是不能有太長的模板，會(huì)影響木桶的平衡。而安全和風(fēng)控就像木桶的一塊板，木板短了，制約企業(yè)發(fā)展，木板過長，影響用戶的使用體驗(yàn)。如何解決用戶體驗(yàn)和風(fēng)控的矛盾，一直是金融行業(yè)面臨的難題。”

針對(duì)這一痛點(diǎn)難題，郭為民表示必須借助科技的力量，才能在保證安全的同時(shí)又能夠提升體驗(yàn)。

他舉例說，通過與騰訊的合作，依托騰訊海量的黑灰產(chǎn)數(shù)據(jù)，以及積累的大量黑產(chǎn)對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，?shí)現(xiàn)了對(duì)客戶賬戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)非常精準(zhǔn)的定義。運(yùn)用這種新科技的手段，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、云管端的安全防護(hù)體系，中國銀行在過去一年累計(jì)監(jiān)測(cè)超過30億筆交易，當(dāng)中阻斷超過100億的交易金額，大大降低了客戶遭遇欺詐的風(fēng)險(xiǎn)。

郭為民表示：“與騰訊公司合作，我晚上睡覺都更加安穩(wěn)了。”

奧迪中國唐曉丹：智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要為客戶提供端到端的安全保護(hù)

奧迪中國汽車信息安全負(fù)責(zé)人唐曉丹在CSS2019峰會(huì)發(fā)表主題演講

數(shù)字化轉(zhuǎn)型同樣對(duì)汽車安全提出挑戰(zhàn)。相比于其他行業(yè)，汽車行業(yè)的安全威脅更為直接，甚至直接威脅人的生命。在CSS2019峰會(huì)上，奧迪中國汽車信息安全負(fù)責(zé)人唐曉丹帶來題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全趨勢(shì)前瞻”的分享。

唐曉丹在演講中談到：“如果可以被入侵，就一定會(huì)被入侵！”

他從個(gè)別汽車獨(dú)立攻擊事件，談及車聯(lián)網(wǎng)普及帶來的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段升級(jí)以及基于前端技術(shù)的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)攻擊，并分析了日趨嚴(yán)峻的汽車智能安全形勢(shì)。他表示，汽車智能化需要擁有從設(shè)計(jì)，到研發(fā)，到生產(chǎn)的一套安全流程，為客戶提供端到端的保護(hù)。

“安全不是某一個(gè)人的事情，更希望的是集合大家的力量一起來締造一個(gè)安全的世界、安全的社會(huì)。”

滴滴弓峰敏：用戶數(shù)據(jù)保護(hù)是滴滴價(jià)值觀的第一位

滴滴信息安全戰(zhàn)略副總裁、滴滴美國研究院院長弓峰敏在CSS2019峰會(huì)發(fā)表主題演講

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，共享出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍者滴滴如何應(yīng)對(duì)新的安全挑戰(zhàn)？滴滴信息安全戰(zhàn)略副總裁、滴滴美國研究院院長弓峰敏表示：“滴滴把用戶數(shù)據(jù)保護(hù)放在我們價(jià)值觀的第一位。滴滴在安全保護(hù)上，會(huì)借助安全生態(tài)的力量。安全威脅的情報(bào)和防護(hù)能力是單一企業(yè)無法全面掌握的，共同構(gòu)建生態(tài)安全才是做好安全的重要抓手和實(shí)踐。”

他認(rèn)為，生態(tài)構(gòu)建的成功要點(diǎn)是有明確的合作機(jī)制。“如果機(jī)制不透明，生態(tài)構(gòu)建就會(huì)很難做，而且會(huì)容易走進(jìn)誤區(qū)。

大會(huì)當(dāng)天，滴滴安全攜手騰訊安全宣布共建“互聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，雙方基于騰訊安全大數(shù)據(jù)和AI能力，在基礎(chǔ)安全、業(yè)務(wù)安全、前沿安全三大領(lǐng)域展開研究合作，推動(dòng)行業(yè)安全生態(tài)共建，助力智慧出行安全。

順豐劉新凱：數(shù)字化升級(jí)帶來的數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)與機(jī)遇

順豐集團(tuán)信息安全與內(nèi)控處負(fù)責(zé)人劉新凱于CSS2019峰會(huì)發(fā)表主題演講

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息安全也是物流行業(yè)保障企業(yè)發(fā)展的核心因素之一。順豐集團(tuán)信息安全與內(nèi)控處負(fù)責(zé)人劉新凱表示：“數(shù)據(jù)安全遇到數(shù)據(jù)集中、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、互通互聯(lián)等通用性挑戰(zhàn)，并介紹了順豐應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)的方式，主要是通過資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)管理、追溯管理、數(shù)據(jù)安全運(yùn)營和監(jiān)控四個(gè)層面進(jìn)行。

據(jù)劉新凱介紹，除了通用性挑戰(zhàn)，順豐在數(shù)據(jù)安全方面還有著物流行業(yè)特有的痛點(diǎn)。40萬快遞員工組成的龐大體系，在運(yùn)營中難免接觸到用戶數(shù)據(jù)，因此順豐數(shù)據(jù)安全防護(hù)方案要求更高。順豐圍繞業(yè)務(wù)，從數(shù)據(jù)本身入手，在業(yè)務(wù)流程的在收派、倉管和運(yùn)維全流程中均建立對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)安全保護(hù)方式。其中，與騰訊合作的運(yùn)單自動(dòng)化錄入和數(shù)據(jù)安全管理，解決人為接觸數(shù)據(jù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，是產(chǎn)業(yè)升級(jí)下數(shù)據(jù)保護(hù)的示范性案例。

在此次CSS大會(huì)中，除了智慧金融、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享出行、智慧物流等行業(yè)，更有來自不同領(lǐng)域企業(yè)的嘉賓給出業(yè)務(wù)場(chǎng)景的最佳安全實(shí)踐，以及與騰訊安全合作的落地應(yīng)用分享。在本次CSS峰會(huì)的P17安全領(lǐng)袖圓桌上，騰訊與國內(nèi)安全上市企業(yè)達(dá)成了“生態(tài)資源共享、能力互補(bǔ)、生態(tài)共建”的合作共識(shí)，未來將為騰訊云客戶提供最堅(jiān)實(shí)的守護(hù)。，共同為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展承擔(dān)安全守護(hù)責(zé)任。

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