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商海無(wú)界 出海有路暨京東云商路跨境全球通

 2019-12-11 18:17  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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2019年,對(duì)于大部分云商而言,或許正是“低谷反彈”的一年,既是難關(guān)重重的一年,又是機(jī)遇滿滿的一年,看似矛盾的觀點(diǎn),實(shí)質(zhì)上內(nèi)藏乾坤。

在消逝的2018年間,中國(guó)經(jīng)濟(jì)緩慢爬行,正式邁入“疲勞期”。其中,最為明顯的就是GDP生產(chǎn)總值,創(chuàng)近10年來(lái)的最低增速,在“陰霾”籠罩之下,政府部門開(kāi)始出臺(tái)新政,試圖為慘淡的經(jīng)濟(jì)大局注入鮮活的能量。

誠(chéng)然,要想突破現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)瓶頸,從根本上解決產(chǎn)能過(guò)剩的難題,單純依靠國(guó)家及相關(guān)政府的努力還不足夠,企業(yè)也必須要身體力行,方能真正尋找到一條突圍之路。

隨著“21 世紀(jì)海上絲綢之路”、“一帶一路”的倡議提出,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)在歷經(jīng)5年洗禮之后,重現(xiàn)起色。其中以跨境電商產(chǎn)業(yè)與沿線國(guó)家之間的合作項(xiàng)目為領(lǐng)銜,成為了“一帶一路”倡議中的閃亮之舉。

借助絲綢之路,中國(guó)的商家開(kāi)始勇敢的邁向世界,借助目前創(chuàng)新科技及應(yīng)用技術(shù)的投放,在全球范圍內(nèi)建設(shè)更為全方位的世界產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò),世界向中國(guó)敞開(kāi)懷抱,中國(guó)也向世界奔去。

而在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始迎來(lái)內(nèi)銷緊張,供大于求的情況,要從根本上解決產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,就必須要在海外業(yè)務(wù)拓展這一范疇上“大行其道”,把更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品推廣到海外市場(chǎng),持續(xù)緊密與一帶一路沿線國(guó)家之間的合作。

作為解決目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能過(guò)剩的最佳方案,一帶一路倡議為更多的中國(guó)商家開(kāi)辟了一條羅馬大道。中國(guó)商家在立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),也開(kāi)始高瞻遠(yuǎn)矚,積極擁抱國(guó)家一帶一路的政策號(hào)召,全力邁向全球市場(chǎng),充分發(fā)揮中國(guó)企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì),乘著“一帶一路的東風(fēng)”,在全球產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)當(dāng)中乘風(fēng)破浪,為改寫中國(guó)經(jīng)濟(jì)嶄新的發(fā)展歷程而大展拳腳。

或許,對(duì)于更多中國(guó)企業(yè)而言,2019年是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年,固步自封只能迎來(lái)敗軍局面,唯有開(kāi)拓進(jìn)取,強(qiáng)勢(shì)出海,方能造就佳績(jī)。如果選擇后者,那么2019年則是“最好的一年”。

事不宜遲,如果你也有出海謀劃之意,想要一展拳腳,實(shí)現(xiàn)宏偉抱負(fù),或許你需要更好的輔助——

京東云商路跨境全球通是助力商家出海,結(jié)合京東云逐漸開(kāi)放的技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)資源整合的雙重賦能,讓商家在做出??缇畴娚虡I(yè)務(wù)過(guò)程中有可靠和相對(duì)完善的系統(tǒng)保障,同時(shí)在業(yè)務(wù)的多樣性和能力提升上有無(wú)限的想象空間。

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