上周在京東上搜索“真無線藍(lán)牙耳機(jī)”的時候，不經(jīng)意間看到熟悉的“摩托羅拉”品牌!(好像不經(jīng)意間暴露了我80后的年齡了。。。)我看這款摩托羅拉VB400造型新奇，配置也還OK，懷揣著情懷，下了一單。
同時下手的還有網(wǎng)上挺火的網(wǎng)紅款——JEET Air Plus 藍(lán)牙耳機(jī)，主要是怕摩托羅拉翻車，JEET Air Plus的性能網(wǎng)上很多大神測過了，用它做備胎，肯定沒錯。順便給觀望這兩款的小伙伴們做個對比測評。
外觀篇
JEET Air Plus分為黑、白兩色，從包裝盒上就能看到它比較有質(zhì)感，充電收納盒采用頂端烤漆+底端磨砂的搭配設(shè)計，兼顧了實用和時尚的元素，并且輕微磨砂可以在一定程度上防止指紋和從手中滑落，實用性能滿分。
而耳塞部分采用嬰用品級的高活性納米硅膠材質(zhì)，并輔以減震緩沖工藝，使得耳機(jī)柔軟富有彈性，具備良好的佩戴舒適感，貼耳且不易脫落，即使長時間使用，也幾乎感覺不到它的重量，非常適合運動使用，JEET Air Plus也因此斬獲了IDEA設(shè)計獎。
而摩托羅拉VB400耳機(jī)的包裝盒比較直觀，可以看到正面耳機(jī)盒上提供了4種配色。摩托羅拉VB400真無線藍(lán)牙耳機(jī)腔體非常的迷你小巧，機(jī)身設(shè)計有L/R左右耳機(jī)標(biāo)示，單只重量大小為4.7g，耳機(jī)頂部為觸摸面板，耳機(jī)體外殼為金屬材質(zhì)設(shè)計，耳塞部位設(shè)計有環(huán)形凸起，可以固定硅膠耳塞。
耳機(jī)充電盒采用金屬材質(zhì)設(shè)計，采用抽拉式方式打開，耳機(jī)放入充電槽內(nèi)，即可完成充電。充電盒外觀標(biāo)有摩托羅拉品牌logo，辨識度比較高。
性能篇
從芯片上看，JEET Air Plus采用的是高通QCC3020的解決方案，而摩托羅拉vb400則是瑞昱RTL8763。與瑞昱RTL8763相比，QCC3020在性能、功耗、延遲和穩(wěn)定性等方面都有著更好的表現(xiàn)。同時高通QCC3020支持APTX，而瑞昱RTL8763不支持，在安卓手機(jī)上會有比較明顯的感受。
APTX作為一種更高效的編碼，相比SBC和AAC，延時更低，容錯性和音質(zhì)更好，其最初用于專業(yè)音頻與廣播領(lǐng)域，近幾年在藍(lán)牙無線音頻傳輸領(lǐng)域已經(jīng)快逐步代替SBC。不過這部分其實也不怪摩托羅拉vb400，目前支持APTX編碼的更多的還是一些千元級產(chǎn)品，不到四百元的JEET Air Plus耳機(jī)能支持確實顯得性價比挺高。
在小編近幾天的實際使用能明顯感受到差異，兩副耳機(jī)各使用了兩天，主要是通勤路上和晚上回家看看電視劇聽聽音樂。在換乘地鐵的時候，摩托羅拉vb400出現(xiàn)了斷連卡頓的次數(shù)較多，而JEET Air Plus一次也沒有，足以見得高通這方面的優(yōu)勢。
同時，在看電視的時候延遲表現(xiàn)差異也很明顯，使用摩托羅拉vb400時，口型和聽到的聲音完全對不上，大概是人物說到第三個字，耳機(jī)才吐出聲音來，而JEET Air Plus基本能實現(xiàn)音畫同步。
音質(zhì)篇
不過除了穩(wěn)定和低延遲，對于耳機(jī)來說更為重要的當(dāng)然還是音質(zhì)。摩托羅拉vb400使用的普通的動圈單元，搭配了石墨烯振膜。而JEET Air Plus采用的是更為昂貴的全頻HIFI動鐵單元，搭配定制的納米鈦晶震膜，相比于前者，有著更優(yōu)秀的回彈，所以對聲音的還原會更好。
以王菲的《人間》作為試音曲目。剛開始是一陣提琴的聲音，摩托羅拉vb400的聲音很緊很保守，解析力度不夠，感受不到?jīng)]有弦樂的泛音，聲音太過干脆，而JEET Air Plus表現(xiàn)不錯，甚至提琴的弓*摩擦的那點小噪音也清晰可見，聲音還原度非常高，也就非常真實，有著更好的沉浸感。后面的鋼琴和人聲部分，摩托羅拉vb400聲音很脆，很適合這個部分，不過沒有將人聲和樂器很好地分離開，不過聲音顯得有些尖利，而JEET Air Plus這部分人帶來的立體感更強(qiáng)，聲音也非常圓潤。
對小編來說，還是JEET Air Plus的曲風(fēng)、調(diào)音等更適合我的口味。
續(xù)航篇
續(xù)航方面的對比就更為明顯了，充滿電后，JEET Air Plus耳機(jī)單次支持使用10小時，充電盒續(xù)充以后，則滿足35小時長時間續(xù)航，這表現(xiàn)比很多千元大牌都要好上不少!
由于材質(zhì)不同，摩托羅拉電視盒是金屬的，自然分量感要沉一些。摩托羅拉vb400的續(xù)航方面表現(xiàn)一般，單次可用5小時，續(xù)充后，可以繼續(xù)使用15小時。比較來看，還不到JEET Air Plus的一半!
另外，JEET Air Plus還使用了type-c接口，而摩托羅拉vb400仍然在使用Micro-USB。眾所周知type-c作為更加先進(jìn)的產(chǎn)物，就是Micro-USB的迭代產(chǎn)品。type-c也在各種設(shè)備上慢慢取代Micro-USB，甚至有很多智能設(shè)備還專門添加了type-c。type-c大勢所趨，必然是未來的主流接口，而Micro-USB恐怕時日無多了。
配置對比篇
至于配置和性能方面的對比，小編已經(jīng)匯總在上述表格中了，能讓大家一目了然的看清兩款耳機(jī)的區(qū)別。售價方面，摩托羅拉vb400為399元，而JEET Air Plus為379元，JEET Air Plus明顯配置要高，價格甚至還便宜一些，性價比一下就體現(xiàn)出來了。
這里要表揚(yáng)一下發(fā)燒品牌JEET，這款JEET Air Plus確實很給力，不愧是來自現(xiàn)在國產(chǎn)藍(lán)牙耳機(jī)排名前三的品牌。而摩托羅拉作為幾十年老廠在手機(jī)上受阻之后，在耳機(jī)上同樣沒有表現(xiàn)出太大的競爭力，不知道未來的摩托羅拉會怎么走呢!
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