“宜居”已經(jīng)不再只是大家對于住房的要求，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的洗禮，大家對于宜居的要求已經(jīng)擴展到生活習慣的方方面面，比如說，外賣是否能送到?線上買菜是否方便?這些關(guān)乎“生活圈三公里”的條件越來越被重視。
也正是基于這個原因，本地電商越來越受關(guān)注，互聯(lián)網(wǎng)大佬們都看上了同城零售的生意，投入越來越多，試圖在一切未成定局之前做到行業(yè)領(lǐng)先。其中，美團菜大全前不久開啟多城招商，阿里將天貓超市事業(yè)群升級為同城零售事業(yè)群，京東一直以來也是對同城業(yè)務(wù)布局十分上心。
可見，巨頭的野心已經(jīng)不僅僅局限于做傳統(tǒng)電商的同城配送，，而是逐漸挖掘細分賽道。如今同城零售就是已經(jīng)成了一個新風口，那么本地電商會是一個好突破嗎?
美團菜大全開啟多城招商 同城零售被視為新增長點
近日，美團閃購?fù)瞥龅氖巢碾娚唐放?ldquo;菜大全”，開啟了新一輪的城市招商，根據(jù)公開招商方案顯示，南京、鄭州、天津、長沙、重慶、東莞、珠海等7個城市都是這次招商的主要城市。其實，在新一輪的招商開啟之前，菜大全已經(jīng)在武漢、佛山、廣州、南通、成都、深圳等多個城市開出了近220家門店。
這些城市都是人口密集的一二線城市，用戶線上消費習慣已經(jīng)被培育起來，而且經(jīng)過疫情特殊時期更為安全的無接觸線上買菜方式的助推，現(xiàn)在不僅僅是年輕人，一些不習慣于互聯(lián)網(wǎng)買菜的中老年人也開始認可互聯(lián)網(wǎng)買菜的便捷，可以說，美團菜大全選擇在這個時候做城市擴招是一個好機會。
在4月7號之前，菜大全還只是美團閃購品牌的一個分支，二自4月7日正式更名為菜大全之后，美團閃購和美團買菜就成了美團布局生鮮賽道的主要業(yè)務(wù)。
與美團買菜自建供應(yīng)鏈和前置倉不同，菜大全采用的模式比較輕，不用投入重資產(chǎn)冷啟動，具體說來，就是一種純加盟模式，和線下菜市場合作，幫一些不夠線上化的商家代運營，整合菜市場中各商家攤販們的菜品，做品控、打包，再以獨立品牌的形象，入駐到外賣平臺上，配送環(huán)節(jié)也是由美團完成。據(jù)筆者觀察，菜大全在美團App、美團外賣App以及閃購品牌中，都擁有一級流量入口，可見其戰(zhàn)略地位對美團而言不言而喻。
從前兩年美團買菜的大運作開始，肉眼可見美團對買菜業(yè)務(wù)的上心，關(guān)于美團為何如此執(zhí)著于買菜，從財報數(shù)據(jù)就可以做出說明，美團2020Q1財報顯示，疫情期間，閃購所在新業(yè)務(wù)板塊收入 41.7 億元，同比增長4.9%，是美團唯一增長的業(yè)務(wù)板塊，也即是說買菜業(yè)務(wù)增長迅速，市場可觀——據(jù)36氪消息，美團閃購板塊去年增長最突出就是菜市場品類，年復(fù)增長超過200%。
可以說，在外賣、酒旅之外，同城零售已經(jīng)成了美團的第三個業(yè)務(wù)增長點。
閃購目標成交額1000億 執(zhí)著同城業(yè)務(wù)的美團如何殺出重圍？
如今互聯(lián)網(wǎng)買菜賽道擁擠不堪，盒馬鮮生、餓了么、京東到家、每日優(yōu)鮮、蘇寧小店等諸多巨頭在互聯(lián)網(wǎng)買菜這個賽道混戰(zhàn)，還有不少專業(yè)玩家如叮咚買菜、樸樸等堅守賽道。在此情境下，美團想要突出重圍，非常不容易，但是美團還是有自身的優(yōu)勢所在。
據(jù)鳳凰網(wǎng)消息，美團閃購今年的目標是年成交額1000億元，這已經(jīng)超過目前整個30分鐘配送市場的體量，而作為美團閃購旗下重要的業(yè)務(wù)組成，菜大全或許將很大程度承擔起這一目標。美團閃購之所以會提出這么大的目標，與美團在同城業(yè)務(wù)上面的優(yōu)勢有關(guān)。
從商業(yè)邏輯來看，美團閃購是美團嘗試實物電商的關(guān)鍵一步，基于現(xiàn)有的物流、商家資源，美團已經(jīng)不想再僅僅只做配送生意，既然有現(xiàn)成的物流資源，為什么不自己做實物電商呢?無需再與第三方配送合作或者重建配送系統(tǒng)，美團自身外賣配送系統(tǒng)就已經(jīng)非常完善，全國2500個市縣每天可以調(diào)用60萬騎手(數(shù)據(jù)來源：新浪財經(jīng))，美團也有最大、最全的門店數(shù)據(jù)，能夠有效實現(xiàn)配送路徑的優(yōu)化。
而且，與餓了么和京東到家相比，美團還有一個明顯的優(yōu)勢就是流量，據(jù)新浪財經(jīng)消息，美團和餓了么在外賣上的市場份額大致是2:1，同時根據(jù)達達招股書，京東到家去年成交額為122億元，小于閃購。也就是說，美團在這幾個競爭對手中，還是比較有流量優(yōu)勢的。
不過，美中不足的是，美團的商品供應(yīng)鏈并不存在什么亮點，美團閃購沿襲的也更多是美團的平臺邏輯，沒有建立自己的儲物倉庫。因此，雖然能夠在短時間內(nèi)做大規(guī)模，但是在商品質(zhì)量把控上就比較低效，話說回來，真要想做實物電商，還是要看產(chǎn)品質(zhì)量。
一方面，美團擁有自身的同城零售業(yè)務(wù)優(yōu)勢，另一方面，美團財報數(shù)據(jù)確實顯示美團同城業(yè)務(wù)的增長，因此，其他巨頭嗅到了機遇，對于同城零售這塊，市場蛋糕已經(jīng)被虎視眈眈。
阿里京東升級事業(yè)群 巨頭同城零售大戰(zhàn)升級
既然同城零售業(yè)務(wù)已經(jīng)被視為電商新增長點，那么該有所表示的還是要有所表示，畢竟緊跟潮流或許是最安全的，比如說電商巨頭阿里和京東，就不會選擇錯過潮流，跟對了是飛得上天的豬，跟錯了也不足以拖垮整個根基。
為了深入布局同城零售業(yè)務(wù)，阿里、京東都做了組織架構(gòu)上的調(diào)整，4月，天貓超市升級為同城零售事業(yè)群，將把之前屬于本地生活服務(wù)公司業(yè)務(wù)的餓了么新零售整合進這個事業(yè)群;也是在同月，京東就成立大商超全渠道事業(yè)群，整合了原有的京東超市、消費品事業(yè)部、新通路事業(yè)部、7FRESH和1號店，這些部門指向的共性依然是消費者的“半小時達生活圈”。這兩個動作被業(yè)界看作是兩家電商巨頭加速同城零售布局的重要訊號。
在此還是有必要說明一下，雖然都是同城零售業(yè)務(wù)，但是三家的定位卻各有千秋。阿里同城業(yè)務(wù)定位是近場電商，基于天貓超市、淘鮮達改造的線下超市，實現(xiàn)三種不同時效的“20公里立體生活圈”，具體包括一小時、半日、次日;美團閃購的業(yè)務(wù)定位是“30分鐘萬物到家”;京東的定位則是即時電商，以其自營模式的京東超市為主，不過在去年9月，京東超市推出“物競天擇”項目，通過與線下網(wǎng)點等合作以實現(xiàn)部分商品30分鐘送達的目標，減輕了在自營模式上的負擔。
話說回來，雖然模式各有千秋，但是通過觀察他們定位的共同點，就不難看出，其實這些同城零售在做的，就是把線上線下結(jié)合，過去線下超市不提供配送服務(wù)，現(xiàn)在有了，平臺里的用戶足不出門就可以解決一日三餐，不管是外賣還是自家在家做飯的食材，以及生活日用。
巨頭們選擇發(fā)力同城零售業(yè)務(wù)很簡單，首先是線下零售市場本身足夠大，每個人只要生活就可能用得到，其次是線上滲透率低還有足夠的擴展空間，最后就是同城業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭們自身業(yè)務(wù)銜接得足夠緊密，就拿美團來說，一是美團自身需要找到外賣、酒旅外的第三增長點，既然外賣可以送，那么生鮮、調(diào)料、各類品類都可以送;二是美團在全國有成熟的騎手網(wǎng)絡(luò)，除去早午晚高峰外，這些騎手的大量時間可能都處于閑置狀態(tài)。
對于京東、阿里來說其實也一樣，京東、阿里做電商都已經(jīng)都自己成熟的配送體系，也掌握大量同城用戶、商家數(shù)據(jù)，做起同城零售電商來門檻并不高，說到底，同城零售電商本質(zhì)上還是電商。目前整同城零售業(yè)務(wù)分為兩個模式，一個是自營一個是平臺模式，自營當然成本高，但是品控什么的都好掌握，平臺模式就是比較容易坐做規(guī)模，但弊端也顯而易見。
同城零售的初衷就是為了方便消費者的生活，讓消費者可以不用跑到幾十公里以外的地方滿足生活需求，能夠做到在半小時內(nèi)就可以送貨上門。但其實，這個初衷背后的需求，是否真的足夠需要這么多的巨頭來滿足就不一定了，供過于求或許是某些競爭的最后宿命。
現(xiàn)如今，同城零售大戰(zhàn)在即，美團、阿里、京東，哪一個看起來都不簡單，強強相逢，誰勝誰負也很難說清楚。接下來，哪家能更好地控制成本、調(diào)動運力、留住更多的用戶，就是值得關(guān)注的了。
作者：小謙，互聯(lián)網(wǎng)觀察員，多家科技媒體專欄作者，微信聯(lián)系net1996，轉(zhuǎn)載請注明版權(quán)。
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