域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)
自2016年成立以來(lái)，分貝通在為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)商旅出行體驗(yàn)的路上持續(xù)努力深耕，資源層面接入to C大平臺(tái)、B2B代理、集團(tuán)直連、大客戶(hù)協(xié)議托管等多類(lèi)渠道，提供極具價(jià)格和選擇競(jìng)爭(zhēng)力的資源覆蓋。
近日，分貝通正式開(kāi)通南方航空官方直營(yíng)渠道 ，客戶(hù)通過(guò)分貝通預(yù)訂南航機(jī)票與南航官網(wǎng)同價(jià)，并提供與南航官網(wǎng)一致的資源和服務(wù)。
南航直營(yíng)上線后，分貝通航司自營(yíng)已達(dá)3家 ，極大豐富了分貝通機(jī)票航司直營(yíng)資源，為企業(yè)客戶(hù)的商務(wù)出行提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)票資源和服務(wù)，幫企業(yè)更好的管理預(yù)算、節(jié)省費(fèi)用，同時(shí)提高出行體驗(yàn)。
南方航空——“用戶(hù)滿(mǎn)意標(biāo)桿”
中國(guó)南方航空是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2019年，南航旅客運(yùn)輸量達(dá)1.52億人次，連續(xù)41年居中國(guó)各航空公司之首 ，年旅客運(yùn)輸量居亞洲第一、世界第六，貨郵運(yùn)輸量居世界第八。截至2019年12月，南航運(yùn)營(yíng)包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過(guò)860架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一、世界第三。
截至2019年12月，南航明珠俱樂(lè)部會(huì)員超過(guò)4900萬(wàn)。2020年7月，南航正式推出全新會(huì)員級(jí)別鉑金卡，全面升級(jí)會(huì)員體系，為會(huì)員提供全方位立體化的出行服務(wù)。南航擁有年配餐能力超過(guò)9000萬(wàn)份的專(zhuān)業(yè)航空配餐中心，為旅客提供“食尚南航”家鄉(xiāng)味地道美食。2011年，南航被國(guó)際航空服務(wù)認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)SKYTRAX 授予“四星級(jí)航空公司”稱(chēng)號(hào);2016年獲評(píng)SKYTRAX“全球最受喜愛(ài)航空公司”，居中國(guó)內(nèi)地航空公司之首。2017年南航被評(píng)為中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)“用戶(hù)滿(mǎn)意標(biāo)桿 ”企業(yè)，并獲得中國(guó)國(guó)家顧客推薦指數(shù)航空服務(wù)第一名。2018年南航獲評(píng)SKYTRAX“全球最杰出進(jìn)步航空公司獎(jiǎng)”。
分貝通——“一站式企業(yè)支出管理平臺(tái)”
分貝通成立于2016年，近5年時(shí)間深耕企業(yè)支出管理領(lǐng)域，打造以“費(fèi)控+支付”為核心的企業(yè)支出管理平臺(tái)。以App、虛擬卡、網(wǎng)銀付覆蓋企業(yè)高頻費(fèi)用支出場(chǎng)景，通過(guò)“事前+事后”的全流程管控，幫企業(yè)節(jié)省開(kāi)支，幫員工告別報(bào)銷(xiāo)。
基于市場(chǎng)成熟的資源和管理，結(jié)合企業(yè)支付對(duì)支出管控的訴求，分貝通商旅出行方案聚合4類(lèi)資源，20+供應(yīng)商，40+航司旗艦店，多類(lèi)資源同屏展示，并篩除非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(積分兌換、團(tuán)隊(duì)包位、行程單與票面不符、境外無(wú)票等)，開(kāi)具合規(guī)全額行程單/發(fā)票。
預(yù)算和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)在事前實(shí)現(xiàn)落地，100%線上化操作，員工從下單、到財(cái)務(wù)端入賬的全流程均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的商旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)協(xié)助企業(yè)優(yōu)化流程、制定政策，幫助企業(yè)降低成本。
分貝通+南航——更優(yōu)質(zhì)的商旅出行體驗(yàn)
致力于為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的商旅出行體驗(yàn)，南方航空與分貝通達(dá)成合作，通過(guò)對(duì)接NDC(New Distribution Capability)航司分銷(xiāo)系統(tǒng)，打通南航航司直營(yíng)，給企業(yè)客戶(hù)提供更安心、更有保障的機(jī)票產(chǎn)品及更優(yōu)質(zhì)的商務(wù)出行服務(wù)和選擇。
此次南方航空攜手分貝通，不僅為分貝通企業(yè)客戶(hù)帶來(lái)線上直營(yíng)的機(jī)票產(chǎn)品及服務(wù)，還帶來(lái)了專(zhuān)屬福利。新加入明珠會(huì)員，可獲得200南航里程，更多會(huì)員專(zhuān)享，靜候開(kāi)啟!
未來(lái)，分貝通也將通過(guò)更多的航司直營(yíng)直連擴(kuò)大機(jī)票場(chǎng)景的資源覆蓋，提供更具性?xún)r(jià)比的選擇和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
安博通“墨影”網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)資源管理平臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)世界中，繪制一張全自動(dòng)物理拓?fù)涞貓D，讓設(shè)備管理和日常運(yùn)維更高效、更安全。
艾瑞咨詢(xún)?cè)凇?022年中國(guó)數(shù)智融合發(fā)展洞察》中提到，全球數(shù)據(jù)量以59%以上的年增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)，其中80%是非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，中國(guó)數(shù)據(jù)量的上升較全球更為迅速。
在審計(jì)作業(yè)時(shí)很多疑點(diǎn)往往潛藏在非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的材料中，需要審計(jì)人員抽絲剝繭、耗費(fèi)心力去審閱、去發(fā)現(xiàn)。數(shù)字時(shí)代下，自然語(yǔ)言處理(NaturalLanguageProcessing,NLP)作為智能審計(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施與核心能力之一
名片是人際交往中的一條紐帶。秦漢有竹制的“謁”，唐代紙質(zhì)的“名刺”也被沿用許久。如今，無(wú)實(shí)體的數(shù)字名片在商務(wù)人士中已十分普及，科技加持下，名片的載體不斷變輕，其蘊(yùn)含的信息卻愈發(fā)豐富。
數(shù)字化時(shí)代，組織面對(duì)瞬息多變和競(jìng)爭(zhēng)激烈的外部環(huán)境，愈發(fā)注重提升人效、降低成本，希望通過(guò)搭建敏捷性組織，建設(shè)一支有力、穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的人才隊(duì)伍，來(lái)更好地應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)。這個(gè)過(guò)程，離不開(kāi)組織人力資源管理的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，也對(duì)組織的人力資源數(shù)智化管理工具提出了更高要求。
信創(chuàng)即信息技術(shù)創(chuàng)新，是指通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方式，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的自主可控，降低對(duì)外部技術(shù)的依賴(lài)，提高國(guó)家信息安全保障能力。
第三屆828B2B企業(yè)節(jié)正在全國(guó)如火如荼進(jìn)行中。作為中國(guó)首個(gè)以“提升企業(yè)數(shù)字化能力、助力企業(yè)穩(wěn)健快速成長(zhǎng)”為目標(biāo)的B2B企業(yè)節(jié)，828B2B企業(yè)節(jié)由華為云聯(lián)合上萬(wàn)伙伴共同發(fā)起，目的是為了打通數(shù)字化供需天塹，讓科技企業(yè)和有數(shù)轉(zhuǎn)智改需求的中小企業(yè)能在一站購(gòu)平臺(tái)上完成對(duì)接，實(shí)現(xiàn)成就好生意，成為好企業(yè)的節(jié)日
當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)復(fù)雜多變，企業(yè)面臨著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在生產(chǎn)方式不斷隨著科技水平的發(fā)展而提升的同時(shí)，各個(gè)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品之間的差距越來(lái)越小，企業(yè)單純依靠產(chǎn)品很難在如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。因此，如何為企業(yè)尋求更加富有競(jìng)爭(zhēng)力的銷(xiāo)售能力提升辦法，成為了企業(yè)普遍更加看重的問(wèn)題。趙峰，現(xiàn)任北京正信啟德管理顧問(wèn)有
零售經(jīng)營(yíng)者正處在一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。一方面，中國(guó)的零售產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到門(mén)店渠道飽和的狀態(tài)，優(yōu)勝劣汰會(huì)是零售產(chǎn)業(yè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的主旋律；一方面，中國(guó)消費(fèi)者的價(jià)值觀出現(xiàn)了顯著變化，零售快消市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“性?xún)r(jià)比時(shí)代”。為此，百望云總結(jié)服務(wù)諸多零售快消經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)驗(yàn)，集合產(chǎn)品與技術(shù)，推出了數(shù)字化解決方案，并取
受限于三元材料以及磷酸鐵鋰電池在能量密度、安全性、循環(huán)壽命等多方面的限制，純電汽車(chē)產(chǎn)品始終無(wú)法完成對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的致命一擊。在此背景下，優(yōu)勢(shì)明顯的固態(tài)電池被寄予厚望，眾多車(chē)企以及電池企業(yè)紛紛加碼這一細(xì)分領(lǐng)域，以求占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。目前，業(yè)界普遍將全固態(tài)電池小批量量產(chǎn)上車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)定在2027年左右，大規(guī)
嘿，朋友們！矢量智控（南京）科技有限公司官網(wǎng)www.ivcon.cn8月31日正式啟用啦！這將是矢量智控的重要里程碑，期待為AI+工業(yè)與制造業(yè)帶來(lái)更深入、更全面的服務(wù)。矢量智控作為南棲仙策旗下工業(yè)智能決策品牌，專(zhuān)注為高端裝備和復(fù)雜流程工業(yè)提供自主智能控制產(chǎn)品和方案。產(chǎn)品積淀前沿AI技術(shù)我們根據(jù)產(chǎn)品的
北京時(shí)間9月2日凌晨，科沃斯機(jī)器人CEO錢(qián)程的一條朋友圈引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，搶先揭示了科沃斯將在2024德國(guó)柏林IFA展推出其地寶X系列新品。從簡(jiǎn)短的內(nèi)容中可以窺見(jiàn)，科沃斯內(nèi)部對(duì)于這款新品的信心和期待。從錢(qián)程朋友圈流出的圖片來(lái)看，猜測(cè)科沃斯此次新品將重點(diǎn)圍繞地面頑垢清潔的提升以及二次污染的問(wèn)題解決。截至上
經(jīng)過(guò)多年堅(jiān)持不懈的努力，以色列AudioPixels公司和中國(guó)地球山微電子公司雙方聯(lián)合研制的數(shù)字像素級(jí)MEMS揚(yáng)聲器技術(shù)取得重大突破。據(jù)AudioPixels官方發(fā)布消息顯示：新研制的第二代MEMS揚(yáng)聲器（GEN-II）所達(dá)到的聲壓級(jí)（SPL或“響度”）已被驗(yàn)證符合其商業(yè)化可行性的數(shù)字聲音重建（DS
2024年8月29日，深圳國(guó)際3D打印、增材制造展覽會(huì)（Formnext+PMSouthChina）在深圳國(guó)際會(huì)展中心13號(hào)館隆重舉行。本次展會(huì)以其豐富的活動(dòng)與論壇，再次彰顯了3D打印技術(shù)在商業(yè)發(fā)展中的廣泛應(yīng)用，尤其是在新興的“3D打印農(nóng)場(chǎng)”建設(shè)領(lǐng)域，縱維立方的兩款新品在農(nóng)場(chǎng)主群體中備受關(guān)注，并宣布
8月30日，招商銀行在上海舉辦了“招銀浦江數(shù)字金融生態(tài)大會(huì)”，拓元智慧科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“拓元智慧”）應(yīng)邀參加本次大會(huì)。拓元智慧以其在人工智能領(lǐng)域的深厚積累與前沿探索，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。公司首席科學(xué)家王廣潤(rùn)博士在論壇上發(fā)表了題為《新型多模態(tài)大模型的前沿技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐》的報(bào)告，深入探
