域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

文|智能相對(duì)論

作者|葉遠(yuǎn)風(fēng)

超大的面積、復(fù)雜的分區(qū)、數(shù)不清的通道、來(lái)來(lái)往往的車(chē)流……這樣的停車(chē)場(chǎng)總是讓車(chē)主倍感壓力，但對(duì)趁著周末時(shí)間，打算去購(gòu)物中心購(gòu)物、方向感不強(qiáng)甚至“分不清東南西北”的上海白領(lǐng)易女士來(lái)說(shuō)，卻不用發(fā)愁停車(chē)。因?yàn)楫?dāng)她駕車(chē)從室外駛?cè)肷虉?chǎng)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，手機(jī)上的百度地圖APP并沒(méi)有停止導(dǎo)航服務(wù)，而是順利地指引她前往預(yù)約好的車(chē)位。七彎八繞，她的米黃色甲殼蟲(chóng)穩(wěn)穩(wěn)地停在了一個(gè)空車(chē)位上，整個(gè)停車(chē)過(guò)程輕輕松松。

這是發(fā)生在上海單體量最大的純商業(yè)購(gòu)物中心——南翔印象城MEGA的一幕。在百度地圖的助力下，消費(fèi)者享受了室內(nèi)外無(wú)縫銜接的導(dǎo)航服務(wù)，購(gòu)物體驗(yàn)大大加強(qiáng)，甚至有很多消費(fèi)者因?yàn)?ldquo;停車(chē)方便”而專(zhuān)門(mén)選擇到此購(gòu)物。

區(qū)別于一般的購(gòu)物中心，位于嘉定區(qū)的上海南翔印象城MEGA（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南翔印象城）作為百度地圖與"萬(wàn)科印力上海"聯(lián)手共建的業(yè)內(nèi)首個(gè)"智能停車(chē)購(gòu)物中心"，實(shí)現(xiàn)了整套智能停車(chē)解決方案的落地應(yīng)用。在這里，3000個(gè)停車(chē)泊位配合智能化聯(lián)動(dòng)和管理，從一開(kāi)始停車(chē)就不再是一件難事。

停車(chē)這件事解決后，購(gòu)物中心的消費(fèi)者體驗(yàn)完整了

隨著汽車(chē)保有量的不斷攀升，最近幾年，大眾出行對(duì)停車(chē)的需求急劇上升，百度地圖中，“停車(chē)場(chǎng)”的搜索量也隨之顯著增加。

為了提供更好的停車(chē)服務(wù)，用信息化手段建設(shè)停車(chē)場(chǎng)已成為行業(yè)趨勢(shì)，信息化停車(chē)場(chǎng)數(shù)量占比不斷增長(zhǎng)，到2020年已經(jīng)超過(guò)半數(shù)。伴隨發(fā)生的，是各種終端硬件紛紛登臺(tái)，車(chē)位相機(jī)、智能地鎖等發(fā)展迅速。

然而，行業(yè)很努力，但總體效果卻不盡如人意。

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)停車(chē)位數(shù)量的缺口仍然很高，停車(chē)位總數(shù)不及汽車(chē)保有量的一半，而另外一邊，停車(chē)場(chǎng)又有近5成的空置率，一來(lái)一回形成了尷尬的供求失衡現(xiàn)象。

對(duì)很多停車(chē)場(chǎng)而言，有很多停車(chē)位但車(chē)主很難獲取準(zhǔn)確的信息，“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重。此外，就停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)而言，往往還面臨停車(chē)?yán)U費(fèi)機(jī)制欠完善、停車(chē)資源有效規(guī)劃與管理能力弱、自建APP養(yǎng)成用戶習(xí)慣難，導(dǎo)致APP下載率、使用率低等難題。

這背后，是停車(chē)場(chǎng)雖然走入了信息化時(shí)代，但智能化程度仍然很低，在預(yù)約、尋車(chē)等智能停車(chē)能力方面十分欠缺。大約只有5%的停車(chē)場(chǎng)能夠做到，此外也沒(méi)有形成“一盤(pán)棋”式的整體經(jīng)營(yíng)管理。

在這樣的大背景下，對(duì)那些有集中停車(chē)需求的大型場(chǎng)所，例如大型交通樞紐、大型購(gòu)物中心、政務(wù)中心而言，隨著車(chē)流量逐步加大，如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)的解決方案，出行體驗(yàn)也將受到極大影響。當(dāng)信息化改造仍不足以解決停車(chē)難問(wèn)題時(shí)，越來(lái)越多企業(yè)和機(jī)構(gòu)意識(shí)到，智能化的停車(chē)管理能力建設(shè)已成為一種必然。

而擁有34萬(wàn)平方米商業(yè)體量，被稱(chēng)作“商業(yè)航母”的南翔印象城，其建設(shè)伊始，自然而然、不可避免地要面臨來(lái)自停車(chē)的挑戰(zhàn)。

一般而言，大型商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目往往具備一體化設(shè)計(jì)、前瞻性布局，在最早的概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)階段，功能布局、品牌商家引入等工作就已經(jīng)深入開(kāi)展，一個(gè)優(yōu)質(zhì)商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目往往能夠做到開(kāi)發(fā)過(guò)程中的多線并舉，為消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)進(jìn)行多方面的考慮。

然而，這些大型項(xiàng)目無(wú)論多么出彩，始終逃不掉停車(chē)難這個(gè)共性問(wèn)題，尤其是南翔印象城這類(lèi)區(qū)域性大型綜合購(gòu)物中心，虹吸著大量品牌和人流，龐大的規(guī)模在給予品牌更多商機(jī)、給予消費(fèi)者更多選擇的同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模也十分龐大，消費(fèi)者停車(chē)“一位難求”、找車(chē)“暈頭轉(zhuǎn)向”的問(wèn)題更容易出現(xiàn)，成為完善購(gòu)物體驗(yàn)的最后一道關(guān)卡，畢竟很多消費(fèi)者僅僅因?yàn)橥＼?chē)問(wèn)題就可以決定是否去一家購(gòu)物中心。

南翔印象城解決問(wèn)題的方式，是在建設(shè)過(guò)程中就融合了百度地圖提供的智能停車(chē)解決方案，打造了集智能停車(chē)與商場(chǎng)導(dǎo)航于一體的智能停車(chē)系統(tǒng)。

（百度地圖智能停車(chē)解決方案）

僅從方案本身看，該系統(tǒng)由停車(chē)場(chǎng)信息發(fā)布、停車(chē)引導(dǎo)、停車(chē)服務(wù)與智能停車(chē)場(chǎng)、智能停車(chē)管理平臺(tái)四大模塊構(gòu)成，通過(guò)對(duì)購(gòu)物、停車(chē)全流程軟硬件及數(shù)據(jù)中心的信息融通，實(shí)現(xiàn)了車(chē)位預(yù)約、入場(chǎng)自動(dòng)分配、自動(dòng)記錄車(chē)位、室內(nèi)導(dǎo)航到店、AR步行導(dǎo)航、反向?qū)ぼ?chē)導(dǎo)航、一鍵繳費(fèi)等智能化能力。

而從普通消費(fèi)者的出行過(guò)程來(lái)看，它又可以描述為四部分的智能化建設(shè)：

停車(chē)：依托百度地圖的車(chē)位預(yù)約、入場(chǎng)自動(dòng)分配車(chē)位、室內(nèi)外一體化導(dǎo)航功能，讓用戶在進(jìn)場(chǎng)前可以通過(guò)智能停車(chē)助手進(jìn)行車(chē)位一鍵預(yù)約（未預(yù)約將在入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)分配空閑泊位），進(jìn)場(chǎng)后通過(guò)一系列技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)內(nèi)場(chǎng)導(dǎo)航，引導(dǎo)用戶抵達(dá)具體車(chē)位——這也是開(kāi)篇談及的那一幕；

購(gòu)物：從車(chē)位離開(kāi)，開(kāi)始步行后，百度地圖與上海南翔的一系列基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)，為用戶提供精細(xì)化的購(gòu)物導(dǎo)航，在用戶搜索想要去的場(chǎng)內(nèi)地點(diǎn)（例如某品牌店面）后，憑借"室內(nèi)導(dǎo)航到店"功能和AR室內(nèi)步行導(dǎo)航的實(shí)景定位引導(dǎo)，引導(dǎo)用戶精準(zhǔn)前往目的地點(diǎn)；

找車(chē)：自動(dòng)記錄停車(chē)地點(diǎn)，在用戶完成購(gòu)物后，以停車(chē)點(diǎn)為目標(biāo)“反向追蹤”，再次以室內(nèi)導(dǎo)航引導(dǎo)用戶快速找到車(chē)輛，并引導(dǎo)用戶駕駛離場(chǎng)到恰當(dāng)?shù)某隹冢辉贂烆^轉(zhuǎn)向；

繳費(fèi)：通過(guò)管理平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，在APP上快速完成停車(chē)費(fèi)繳納，不再需要掃碼-輸入車(chē)牌-付費(fèi)等繁瑣的操作。

如此，用戶或者說(shuō)消費(fèi)者的一次購(gòu)物過(guò)程中有關(guān)出行的全周期體驗(yàn)就被通盤(pán)照顧到了。

智能停車(chē)解決方案背后，是百度地圖線上線下一體化的智能服務(wù)能力，推動(dòng)了智能購(gòu)物整體化體驗(yàn)的形成?，F(xiàn)在，憑借領(lǐng)先的停車(chē)數(shù)字化管理水平，優(yōu)化"有車(chē)一族"出行體驗(yàn)，南翔印象城也成為提升商圈和城市停車(chē)管理效率的行業(yè)新標(biāo)桿。

融入不同出行場(chǎng)景，“智能停車(chē)”之上“智能空間”意義凸顯

百度地圖實(shí)現(xiàn)了停車(chē)數(shù)據(jù)中心及智能停車(chē)軟硬件服務(wù)系統(tǒng)之間的信息聯(lián)通，通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的運(yùn)用打造了貫穿停車(chē)場(chǎng)景全流程的智能體驗(yàn)，可以看到，這種能力，不僅賦能商業(yè)版圖，更為國(guó)民出行帶來(lái)便利。

除了攜手南翔印象城建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng)，百度地圖的智能停車(chē)解決方案還應(yīng)用到城市，與銀川政府共建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智能停車(chē)系統(tǒng)；應(yīng)用到車(chē)站，與成都東站合作打造業(yè)內(nèi)首個(gè)具備"室內(nèi)外一體化導(dǎo)航"能力的智能停車(chē)場(chǎng)，使得5萬(wàn)余平方米、12個(gè)停車(chē)區(qū)、1600余個(gè)泊位、錯(cuò)綜復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不再成為停車(chē)與找車(chē)的障礙，智能分配車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)室內(nèi)外一體化導(dǎo)航，讓車(chē)主輕松停車(chē)、快速找車(chē)。

隨著這樣的場(chǎng)景應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)在，百度地圖的智能停車(chē)解決方案也在逐步“進(jìn)化”成一種更加多元的形態(tài)——智能空間解決方案。

其背景，從上海南翔、成都東站案例可以看出，是因?yàn)槌鲂袌?chǎng)景中的停車(chē)往往都是最基礎(chǔ)的服務(wù)，它總是與特定場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，形成停車(chē)+場(chǎng)景的室內(nèi)空間一體化服務(wù)，大型商業(yè)地產(chǎn)、交通樞紐更是如此。上海南翔是非常典型的通過(guò)智能化服務(wù)實(shí)現(xiàn)停車(chē)+場(chǎng)景“室內(nèi)空間”整體體驗(yàn)優(yōu)化的案例，停車(chē)+購(gòu)物得以整合，而幾乎所有大型出行場(chǎng)景下的停車(chē)行業(yè)，在車(chē)輛急速增長(zhǎng)、場(chǎng)景服務(wù)供給愈發(fā)豐富的趨勢(shì)下都將面臨類(lèi)似的需求——要解決室內(nèi)空間的“最后一公里”問(wèn)題。

在精細(xì)化管理的今天，只是解決停車(chē)問(wèn)題，不等于解決了對(duì)交易轉(zhuǎn)化或服務(wù)體驗(yàn)至關(guān)重要的最后一公里問(wèn)題，從停車(chē)場(chǎng)延伸到室內(nèi)空間成為一種必然趨勢(shì)。

現(xiàn)在，的百度地圖正在通過(guò)集用戶導(dǎo)航、服務(wù)+智能化運(yùn)營(yíng)管控于一體的智能空間解決方案，幫助更多企業(yè)或機(jī)構(gòu)升級(jí)塑造新時(shí)代的智能化空間。在智能停車(chē)解決方案的各功能模塊基礎(chǔ)上，該方案的能力輸出更全面、更系統(tǒng)、也更關(guān)注空間整體需求：

用戶服務(wù)系統(tǒng)，在一體化停車(chē)導(dǎo)航、AR室內(nèi)步行導(dǎo)航之外，還包括會(huì)員服務(wù)平臺(tái)、全域融合定位等；

智能管理系統(tǒng)，包含運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)管維護(hù)、室內(nèi)圖自主更新等功能，還支持大數(shù)據(jù)分析；

智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，主要針對(duì)營(yíng)銷(xiāo)等運(yùn)營(yíng)動(dòng)作提供支持，例如提供運(yùn)營(yíng)效果分析能力，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)工具等。

無(wú)論是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型場(chǎng)所，還是面臨用戶流量挑戰(zhàn)的新開(kāi)業(yè)/發(fā)展中主體，亦或是渴望實(shí)現(xiàn)降本增效的成熟主體，智能空間解決方案都有相匹配的價(jià)值潛力。

隨著停車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，室內(nèi)空間的停車(chē)+場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)整合成為必然，百度地圖智能空間解決方案，預(yù)計(jì)將有智能高鐵站、智能機(jī)場(chǎng)航站樓等停車(chē)＋多個(gè)場(chǎng)景的布局，賦能更多行業(yè)。

城市發(fā)展中的出行體驗(yàn)完善，室外與室內(nèi)齊頭并進(jìn)

無(wú)論是聚焦于停車(chē)行業(yè)的智能停車(chē)解決方案，還是關(guān)注企業(yè)或機(jī)構(gòu)整體發(fā)展的智能空間解決方案，在根本上都是交通出行領(lǐng)域的一種創(chuàng)新探索與落地實(shí)踐，是城市管理與服務(wù)水平的提升在出行領(lǐng)域的一個(gè)反映。

過(guò)去，大眾對(duì)出行領(lǐng)域的關(guān)注，往往側(cè)重室外空間，智慧城市、智慧交通等整體化解決方案，其核心目標(biāo)之一往往是治理?yè)矶?，讓道路更暢通、讓城市運(yùn)行效率更高。而現(xiàn)在，當(dāng)停車(chē)難成為很多城市的“通病”時(shí)，將目光轉(zhuǎn)向室內(nèi)就成為一種必要。

從這個(gè)意義上看，百度地圖與各企業(yè)/機(jī)構(gòu)的整體解決方案合作，正在出行領(lǐng)域補(bǔ)足過(guò)去不太為人所關(guān)注的室內(nèi)空間，做到室外與室內(nèi)出行的協(xié)同提升。

在上海南翔，百度地圖的用戶（也是購(gòu)物中心的消費(fèi)者）獲得了良好的體驗(yàn)，而他們，從更宏觀的視角看，又何嘗不是城市里注重出行體驗(yàn)的普通市民——停車(chē)+場(chǎng)景的智能出行體驗(yàn)，就是城市發(fā)展在出行領(lǐng)域變革升級(jí)的一種落地，智能化不僅讓智慧商業(yè)購(gòu)物體驗(yàn)觸手可得，也為城市交通管理升級(jí)提供了新范例。

在2021百度云智峰會(huì)智能產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題論壇上，百度地圖總經(jīng)理季永志表示，“百度地圖擁有多年產(chǎn)業(yè)賦能的深厚積累，一方面始終為各行各業(yè)提供穩(wěn)定可靠的地圖服務(wù)，另一方面也不斷助推技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，促進(jìn)政府、企業(yè)等合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為社會(huì)生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展提供新動(dòng)能。”

這段話，其本質(zhì)就是百度地圖一直以來(lái)的發(fā)展“路線圖”，而停車(chē)場(chǎng)景毫無(wú)疑問(wèn)成為了它最好的注腳。

總的看來(lái)，百度地圖作為領(lǐng)先的智能化位置服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)線下服務(wù)＋線上化通道相結(jié)合的模式，構(gòu)建出數(shù)字化、智能化的空間出行全新解決方案，持續(xù)釋放著新基建數(shù)字底座優(yōu)勢(shì)。只有當(dāng)越來(lái)越多的室內(nèi)空間與室外空間聯(lián)動(dòng)，公眾獲得更優(yōu)質(zhì)、更流暢的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)，一個(gè)城市在交通出行方面的建設(shè)才會(huì)趨向于完善，智慧城市也才能真正落到實(shí)處。

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