出行市場能不斷占據的關鍵是共享生態(tài)，而生態(tài)的關鍵是差異化。
自2016年成立以來，萬順叫車累計獲得超330張城市合法運營牌照，穩(wěn)居行業(yè)領先地位；在全國已設立線下實體店1萬多家，年內預計將達到2萬家的規(guī)模；社區(qū)服務站超過3.7萬家；注冊司機超200萬；注冊用戶超1.1億，日訂單達50萬單。
這意味著，砥礪奮進的萬順叫車，經過五年發(fā)展，萬順叫車“線上互聯(lián)網+線下實體店”生態(tài)的梁和柱已經基本搭建好，取得突破性的成果，并實現了從單一業(yè)務到生態(tài)的開放式融合發(fā)展。作為中國兩大網約車之一，發(fā)展速度令人刮目相看，其差異化戰(zhàn)略的長遠性也可想而知。
一．“差異化”捕捉市場風口
萬順叫車經過摸索，敏銳地捕捉到擁有約10億人口基數的三四線下沉市場，連接城市和鄉(xiāng)村的交通鏈條。同時，認定線下實體店是個絕佳的突破口，將線下作為萬順叫車市場最大的差異化優(yōu)勢、保障市場業(yè)績持續(xù)增長的基礎。
萬順叫車致力于線上線下融合發(fā)展，將“線上人有我有”的線上優(yōu)勢進行全維度細化；全力發(fā)揮“線下人無我有”線下實體店的差異化優(yōu)勢，以社區(qū)服務站為抓手，以實體店為著力點，以本地司機、熟人熟路的高品質服務占據客戶心智，讓街坊鄰居能在家門口享受高效化的出行服務。
二．構建實體店矩陣
萬順叫車董事長周正清認為“萬順叫車進入2.0時代后，要讓創(chuàng)業(yè)之志在市場落地生根。而實體店的末端渠道功能，可以直接觸達司機和乘客。一方面，解決了司機增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點；另一方面，則讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。”以此來看，線下實體店是平臺連接用戶的橋梁和紐帶。
持續(xù)將實體店作為市場差異化壁壘，定位為“司機之家、乘客驛站、助老模式服務點、街坊鄰居家門口的出行體驗店”，很快，市場業(yè)績都在實體店里“開花結果”，五年1萬多家，萬順叫車的實體店實現了量變到質變的超越。因此，實體店矩陣成為萬順叫車持續(xù)發(fā)展牢不可破的基石。
三．引領大眾創(chuàng)業(yè)
萬順叫車作為中國普通勞動者創(chuàng)辦的互聯(lián)網出行平臺，利用線上互聯(lián)網技術+線下實體店融合的差異化模式，立足三四線城市，提出“共創(chuàng)共贏”新理念新模式，引領中國普通勞動者創(chuàng)業(yè)，建立利益共享平臺，讓更多的人加入到“小微創(chuàng)業(yè)”中來，促進實現共同富裕。
過去5年，萬順叫車解決直接就業(yè)2萬余人，解決靈活就業(yè)30余萬人，未來致力讓60萬司機成為共同創(chuàng)業(yè)人，共享公司發(fā)展紅利，解決就業(yè)，促進社會經濟發(fā)展。同時，萬順叫車各分公司相繼成立“退役軍人服務車隊”，為更多的退役軍人提供就業(yè)崗位，目前已有145支退役軍人服務車隊，未來力爭解決2萬名退役軍人就業(yè)。
站在現在看未來，在萬順叫車“線上互聯(lián)網+線下實體店”融合之上，這種生態(tài)和開放的差異化路線，在出行領域有望爆發(fā)出巨大的能量。
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