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文 / 三生

華為又迎來的新突破，5.5G（即5G-A）正在成為現(xiàn)實(shí)！

10月21日晚，據(jù)“華為中國(guó)”微信公眾號(hào)消息，華為全面完成IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G-A關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試，多項(xiàng)技術(shù)性能取得重大突破。

測(cè)試結(jié)果表明，華為在多項(xiàng)5G-A上下行超寬帶技術(shù)上取得重大性能突破，并且首次將端到端跨層協(xié)同技術(shù)應(yīng)用在5G-A寬帶實(shí)時(shí)交互上，在容量和時(shí)延方面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵進(jìn)展。

而在不久前召開的2023全球移動(dòng)寬帶論壇期間，華為已經(jīng)發(fā)布了全球首個(gè)全系列5G-A解決方案。該系列產(chǎn)品解決方案將通過寬帶、多頻、多天線、智能、綠色等方面的創(chuàng)新，提供十倍網(wǎng)絡(luò)能力。

可以預(yù)見，下游應(yīng)用端新的市場(chǎng)空間正在打開，整個(gè)華為產(chǎn)業(yè)鏈又迎來一劑強(qiáng)心針！

5.5G照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破

所謂5.5G，全稱是5G-Advanced，是5G向6G演進(jìn)的關(guān)鍵階段。

在2023年上海移動(dòng)通信大會(huì)上，孟晚舟就曾公開表示：“5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的必然之路。”

她指出：“5.5G網(wǎng)絡(luò)下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的網(wǎng)絡(luò)特征已經(jīng)明確，從5G到5.5G，將更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場(chǎng)景，孵化更多的商業(yè)新機(jī)會(huì)。”

而按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP定義，5G到6G之間，一共存在R15到R20六個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中R15到R17作為5G標(biāo)準(zhǔn)的第一階段，R18到R20作為5G標(biāo)準(zhǔn)的第二階段。

2021年4月，3GPP正式將R18協(xié)議版本定義為5.5G。

根據(jù)華為此次公開透露，其近日全面完成5G-A技術(shù)性能測(cè)試，在多個(gè)重要環(huán)節(jié)取得重大突破。涉及到Sub-6GHz 和毫米波頻段載波聚合、下行多載波調(diào)度、上行2Tx Switching增強(qiáng)、多UE聚合功能、雙工增強(qiáng)以及L1/L2 移動(dòng)性增強(qiáng)等。

在Sub-6GHz和毫米波頻段載波聚合環(huán)節(jié)，華為實(shí)現(xiàn)了5CC載波聚合的超大帶寬驗(yàn)證，小區(qū)下行容量高達(dá)27.5Gpbs以上，單用戶下行峰值速率高達(dá)13.4Gbps以上，單用戶上行峰值速率高達(dá)4.6Gbps以上。

在下行多載波調(diào)度環(huán)節(jié)，華為完成了SingleDCI、SSB-Less等關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試，通過離散頻段間信道狀態(tài)共享，實(shí)現(xiàn)多小區(qū)一體化調(diào)度，最大化頻譜效率，相對(duì)業(yè)界傳統(tǒng)方案提升23%以上。

在上行2Tx Switching增強(qiáng)環(huán)節(jié)，華為完成3頻段間的上行通道切換測(cè)試,實(shí)現(xiàn)時(shí)隙級(jí)靈活調(diào)度，單用戶上行峰值速率實(shí)測(cè)結(jié)果達(dá)到1.1Gbps以上的傳輸速率。

在多UE聚合功能環(huán)節(jié)，華為將多個(gè)UE之間終端功率、頻段、帶寬和通道數(shù)組合使用，開啟該功能后上行數(shù)據(jù)速率提升4倍。

在雙工增強(qiáng)環(huán)節(jié)，華為通過雙載波互補(bǔ)TDD，實(shí)現(xiàn)上行平均吞吐量1.5Gbps，用戶面Ping時(shí)延2ms。

在L1/L2移動(dòng)性增強(qiáng)環(huán)節(jié)，華為實(shí)現(xiàn)了L3免切換，切換信令交互下沉到L1/L2，切換時(shí)延從30ms以上降低到10ms。

此外，華為首次將業(yè)務(wù)差異性調(diào)度和端到端跨層協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用于XR業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)XR單扇區(qū)容量首次超過70個(gè)用戶，相比業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)大幅提升，并首次在移動(dòng)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)20ms 95%確定性體驗(yàn)時(shí)延要求。

總體來說，從技術(shù)層面觀察，5.5G作為5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，在連接速率和時(shí)延等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)能力實(shí)現(xiàn)了10倍提升，同時(shí)引入了通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等全新的革命性技術(shù)。

5.5G帶來的技術(shù)突破，無疑將提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮與商用部署。

2023，5.5G商業(yè)化加速到來

2023年被視為5.5G商用元年。

近日，在工信部主辦的2023年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)聞庫(kù)表示，5.5G是5G向6G演進(jìn)的關(guān)鍵階段，今年是5G-A國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的關(guān)鍵之年。

在10月10日-11日召開的2023全球移動(dòng)寬帶論壇期間，華為發(fā)布了全球首個(gè)全系列5.5G產(chǎn)品解決方案，包括業(yè)界首個(gè)128T MetaAAU、業(yè)界首款FDD三頻M-MIMO和三頻8T、業(yè)界首個(gè)2000+陣子毫米波AAU等，能提供下行10Gbps的速率。

當(dāng)時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，目前全球已部署了超過260張5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球近一半人口，5G用戶接近15億，應(yīng)用速度遠(yuǎn)快于4G。

“技術(shù)發(fā)展日新月異，新的需求層出不窮，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)能力也需要不斷升級(jí)。為此，我們正努力將5G-A帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。最大化發(fā)揮現(xiàn)有投資價(jià)值的同時(shí)，為未來做好準(zhǔn)備。”胡厚崑說。

政策方面，各地也在積極推進(jìn)5.5G技術(shù)的落地。

10月19日，上海市印發(fā)《上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2026年）》。目標(biāo)到2026年底全市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平邁上新臺(tái)階，涵蓋五大重點(diǎn)領(lǐng)域及任務(wù)，其中首要任務(wù)便是重點(diǎn)建設(shè)5.5G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。

上海計(jì)劃通過5.5G帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。例如在消費(fèi)者市場(chǎng)，5G-A確定性體驗(yàn)將加速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從2D走向3D。在車聯(lián)市場(chǎng)，5.5G將推動(dòng)車、路、云、網(wǎng)協(xié)同共享，從輔助駕駛加速走向自動(dòng)駕駛、無人駕駛。

運(yùn)營(yíng)商方面，近期，中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴啟動(dòng)無源物聯(lián)網(wǎng)“三全三化”三年行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)布了業(yè)界首套基于5G+星閃短距的全無線確定性工控系統(tǒng)，著力引領(lǐng)5G-A新發(fā)展、實(shí)現(xiàn)5G-A新應(yīng)用，構(gòu)建5G-A新生態(tài)。

對(duì)于投資機(jī)構(gòu)來說，5.5G的前景也備受關(guān)注。

中信證券研報(bào)認(rèn)為，5.5G有望打開行業(yè)應(yīng)用空間，三大運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商及上游元器件廠商有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

國(guó)盛證券則認(rèn)為，預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)商5G基建的資本開支不會(huì)發(fā)生顯著變化，現(xiàn)有的5G建設(shè)節(jié)奏有望繼續(xù)保持較長(zhǎng)時(shí)間。

當(dāng)然，5.5G要實(shí)現(xiàn)全面商用，不可能一蹴而就，還需要全行業(yè)的協(xié)同推進(jìn)。

此前，中信建投就有研報(bào)指出，產(chǎn)業(yè)鏈仍在發(fā)展初期，多環(huán)節(jié)成熟度仍較低。其機(jī)構(gòu)舉例，5.5G可以通過載波帶寬達(dá)到400MHz（Sub6GHz頻段）或800MHz（毫米波頻段）實(shí)現(xiàn)更大帶寬、更高速率。但目前，四大電信運(yùn)營(yíng)商所擁有的5G頻段較難實(shí)現(xiàn)400MHz的載波帶寬。

綜合以上，隨著華為在5.5G上的重大突破，5.5G在帶寬、頻效、能效等方面的有望得到明顯提升，進(jìn)而提供更高效、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，推動(dòng)數(shù)字化和智能化的發(fā)展，新一輪的移動(dòng)通信生態(tài)變革有望由此展開。

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