俗話說：萬事開頭難。電商這塊也是如此，最難得莫過于起新店，新鏈接了。不知道大家最近有沒有感覺到，新鏈接很難起。
之前保本投產(chǎn)開車都能起飛的鏈接，現(xiàn)在虧錢都不一定能拿到曝光。像拼多多的新店，沒有基礎(chǔ)人群，層級又低，加之行情不好，成功起店的難度又更上了一層樓。
起新店難，但咱們總不能一直吃老本吧，在老店業(yè)績穩(wěn)定之時或者有新業(yè)務(wù)的需求時，起新店總是不可避免的，正是有人出場有人謝幕，不斷的循環(huán)中。那么新店初期要如何引流才能起店成功呢？這里以我最近起的幾個店為例，為大家簡單分享下。
01
新店引流第一步：選對類目就是選對人群
我們都知道新店創(chuàng)建，上新鏈接后，系統(tǒng)就會給你的店鋪劃分類目了，你選的類目就是你的人群。常規(guī)類目問題不大，但是如果你做的類目比較特殊，比如保鮮膜，就很容易吸引到零食類的人群。
由于主圖是保鮮膜+食品，食品人群多了，你的店鋪人群標簽就錯了，來的用戶不精準，導(dǎo)致的結(jié)果是訪客很多，但是沒有轉(zhuǎn)化，久而久之，你的店鋪就廢了。
所以，新店選擇對類目至關(guān)重要，有電商小伙伴上新鏈接時在知識星球的虎虎生威電商圈子里問我：選錯類目會有什么影響嗎？這個怎么說呢，正常情況下，選錯類目肯定會影響鏈接的流量。
但是凡事都沒那么絕對，因為類目的人群和競爭程度是不一樣的，有的時候你跳出競爭激烈的類目，去一個不是很卷的類目，說不準還能有不錯的結(jié)果。
我做護膚品，有個品無意中上錯了類目，結(jié)果跑的飛起，復(fù)盤時的結(jié)論是：這個類目做的人不多，我去里面就是碾壓。但這種情況是可遇不可求的，沒有一定的判斷力，很有可能造成反噬。
02
新店引流第二步：設(shè)計價格體系和SKU
這樣說吧，你的新鏈接、新店能不能起來，價格體系和SKU布局起決定作用，沒有之一。什么意思呢？大家要知道，你的價格決定著你的用戶池子，也決定著你的玩法，你的SKU布局決定著你的鏈接轉(zhuǎn)化，玩法和轉(zhuǎn)化直接關(guān)乎新店的成敗。
我之前新店1個月從零到10萬月銷，靠的是什么？是玩法。我定的是中等偏上的價位，一開始就確定了強付費玩法。如果我走超低外露價引流，那玩的就是極致低價自然流玩法了，方法不對，想成功起店是不可能的。
強付費首月不要想盈利，除非你是獨家爆品，不然還是乖乖的先砸錢買店鋪權(quán)重要緊。
03
新店引流第三步：補基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
電商圈里有句諺語：不補單，莫開車。什么意思呢？就是基礎(chǔ)（評價和銷量）沒做好的鏈接不要去開車，開車就是浪費錢。很好理解，沒有評價的鏈接，轉(zhuǎn)化率往往很低。
轉(zhuǎn)化率低，你的鏈接權(quán)重分就低，你的出價就要比有基礎(chǔ)的鏈接高才能跑的動。而做基礎(chǔ)能花幾個錢？不就幾十塊錢的事嘛，這個錢和等待出評的時間不能省，不然你車費一天燒個幾百，那一個月虧的就不是這幾十塊錢的事了。
我能理解大家起新店希望快速起來的心情，不過欲速則不達，一個店從做素材、基礎(chǔ)到能夠開車，最快也要兩周時間，所以，大家起新店莫急、莫急，慢才是快。你上來就著急開車，反而起新店會慢很多，會走很多彎路。
04
新店引流第四步：開車測數(shù)據(jù)
做新店新鏈接怎么也得上個十幾條吧，這十幾條基礎(chǔ)做好后就可以去開車了。接下來問題來了，開車出價怎么出？我個人認為，最好的出價方式是按照保本出價的0.8倍去出是比較合適的。
舉個例子，你的產(chǎn)品賣價28，利潤18，那么一階段出價可以按照7.2元去出。這樣不管怎么跑，你大概率不會虧。
這樣做的好處是，如果鏈接能起飛，恭喜你，這個鏈接后期絕對能賺錢，因為平本能起飛，后期托價很簡單。如果鏈接跑不動，不怕，有加價空間，提高個1~2塊的出價去看看。
所以，保本出價的好處是，進可攻，退可守，進退自如。不像那種上來就虧錢去跑的，如果跑不動，你說提高出價嗎？心疼。降低出價？別開玩笑了，虧錢都跑不動，還降低出價，那不更沒曝光了。
按照保本投產(chǎn)出價，十幾條鏈接運氣差的也能有兩三條跑出來。如果是電商老手，做鏈接比較有經(jīng)驗，能跑出來的鏈接會多一些。
我現(xiàn)在做10個鏈接，能跑出單的鏈接有6~7個，比最開始做電商時成功率高多了。鏈接跑出來后，就可以針對這數(shù)據(jù)好的鏈接，重點去運作了。
05
新店引流第五步：重點拉跑出來的鏈接
新鏈接剛跑出來時就跟出生的嬰兒一樣，是很脆弱的。大家千萬不要隨便改動鏈接的內(nèi)容，我有次把新客券換成了立減券，賣價不變，結(jié)果鏈接之前每天穩(wěn)定10多單的，之后一單也沒有了。
所以，為什么大家在推之前要設(shè)計好價格體系和SKU，就是盡量一部到位，后面少改動，因為隨便一改都要重新跑人群，搞不好，很好的起勢就沒了。
對于能進入二階段的鏈接，要重點去跟進了。這里要留意一點就是店鋪層級，層級確實會限制鏈接的流量。我一層級的鏈接，每天訪客兩三百就到頂了。
即使我轉(zhuǎn)化率巨高，單量也沒有很大提升，后來去補大單，拉了下層級，單量才放開。大家多留意同層級優(yōu)秀競品數(shù)據(jù)，別比他們低就好。二階段的鏈接，可以通過活動去拉單量，數(shù)據(jù)好的鏈接要快點把單量拉起來，不然就會一直半死不活的。去報百萬爆款或者品牌秒殺。
我有個鏈接一天10單左右，報了品牌秒殺后，一周漲到了300單每天，后面就很穩(wěn)的跑著了。做鏈接開店講究的就是打品的節(jié)奏，適合的階段做適合的事，單量才能穩(wěn)步增長。
06
新店引流第六步：關(guān)注后端DSR等數(shù)據(jù)
鏈接起來了就穩(wěn)了嗎？不！我有個鏈接報百億，不開車一天出個萬把塊錢，也挺好的，我心想這個店就靠這個鏈接應(yīng)該就穩(wěn)了。結(jié)果跑了半個月，百億被下了，原因是DSR過低，不滿足百億活動要求。
真的是吃一塹長一智，后來但凡是起量的鏈接，我都會去留意它的DSR，絕對不能低于4.5，如果低了，可以通過評價活動給拉起來，雖然會額外支出一些錢，但是鏈接能活的更久，賺錢賺的更久了。
07
最后
當你的新店能夠正常的跑完上述六步，恭喜你，新店就起來了。一旦單量穩(wěn)定了，后面基本上就沒啥事了，直通車也不用調(diào)，素材也不用換，接下來可能就是準備再起其他新店了，進入下一個循環(huán)。
新店沒有流量真的不是問題，能花錢解決的問題都不是問題，真正難的是把控好起店的節(jié)奏和做出轉(zhuǎn)化率高的鏈接，這個才是最難的。
作者：老虎講運營，運營書籍《全棧運營高手》作者；知識星球《虎虎生威電商圈子》主理人；電商運營推廣大牛，千萬流水項目操盤手，多平臺專欄作家，專注產(chǎn)品運營與推廣，擅長品牌打造和爆款制造，號稱運營界扛把子。
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