6月2日，余承東在深圳試駕體驗(yàn)問界新M7 Ultra，在直播中他承認(rèn)，自己是i人，骨子里很內(nèi)向，但為了工作只能拼命干。
余承東表示，“我骨子里是內(nèi)向的，但我們干這個(gè)行業(yè)要來搞直播要搞宣傳也沒辦法，我只能拼著干。”
余承東還大方承認(rèn)，自己不善言辭，在同學(xué)聚會(huì)中也是最沉默的一個(gè)。
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4月11日，華為舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)，在發(fā)布會(huì)上，余承東稱：“一開始想不明白為什么現(xiàn)在有些車還要用手機(jī)支架，但后來想明白了，是因?yàn)樗麄兊能嚈C(jī)導(dǎo)航不好用，需要用手機(jī)導(dǎo)航?！彪S后，雷軍在微博發(fā)文稱，今天華為余總在他們的發(fā)布會(huì)上，調(diào)侃我們小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)。同時(shí)，他還提問并發(fā)起投票：你支持車上
華為內(nèi)部對(duì)華為造車已經(jīng)下了禁令，禁令很嚴(yán)格，大意是不管是誰，再提造車，那是要卷鋪蓋走人的，包括余承東在內(nèi)。華為輪值主席、華為副董事長、華為CFO孟晚舟已經(jīng)明確警告過余承東了：造車?yán)砟畈桓?，將被開除
文/九才出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組這幾天，華為和余承東被推上了風(fēng)口浪尖。3月31日，華為內(nèi)部發(fā)布了任正非簽發(fā)的《關(guān)于華為不造車的決議》，再次提出“華為不造車”，并且強(qiáng)調(diào)不準(zhǔn)使用華為/HUAWEI等字樣物料進(jìn)行銷售宣傳。當(dāng)天，華為輪值董事長徐直軍也在業(yè)績會(huì)采訪中提到，嚴(yán)禁濫用華為品牌，不能將華為品牌置于汽車品牌
文/磷酸鐵鋰出品/節(jié)點(diǎn)AUTO華為公司以“狼性”文化著稱，在這個(gè)軍紀(jì)嚴(yán)明的組織里，遵章守則、奉命唯謹(jǐn)是每個(gè)員工的處世哲學(xué)，也是整個(gè)集團(tuán)公司的管理底線，可唯獨(dú)對(duì)余承東會(huì)“網(wǎng)開一面”。余承東是業(yè)內(nèi)出了名的“嘴炮王”，其給人的印象往往是口無遮攔、大話滿天，但華為總裁任正非卻不止一次表達(dá)出自己的偏愛，甚至愿
