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從用戶(hù)到制造,綠色慧聯(lián)推出行業(yè)首個(gè)C2M定制車(chē)型

 2024-07-23 10:01  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

7月22日,遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)在沈陽(yáng)舉辦“群星閃耀 智享遠(yuǎn)程”的新品發(fā)布會(huì)。 作為遠(yuǎn)程旗下綠色運(yùn)力共享平臺(tái),綠色慧聯(lián)依托七年來(lái)海量的用戶(hù)反饋數(shù)據(jù)和對(duì)終端用戶(hù)的深入洞察,推出運(yùn)營(yíng)行業(yè)首個(gè)C2M(Customer to Manufacturer)定制車(chē)型:慧聯(lián)智卡和智VAN。

新車(chē)不僅增加了AEB、EHB等智能駕駛安全配置以及貼心的隨車(chē)功能,同時(shí)升級(jí)智能客服和人機(jī)交互功能,使其更好匹配城配物流場(chǎng)景。而隨著智卡/智VAN車(chē)型的上市,綠色慧聯(lián)也將推動(dòng)城配行業(yè)進(jìn)入智駕普及元年。

綠色慧聯(lián)開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)時(shí)代

和傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式相比,物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)屬性會(huì)讓用戶(hù)更加頻繁的跟平臺(tái)產(chǎn)生溝通互動(dòng),進(jìn)而形成用車(chē)反饋數(shù)據(jù)。同時(shí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)出于資產(chǎn)監(jiān)管需求,通常會(huì)要求車(chē)輛保持實(shí)時(shí)在線狀態(tài),因此更有動(dòng)力在車(chē)輛上普及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

作為運(yùn)營(yíng)行業(yè)的先行者,綠色慧聯(lián)較早就意識(shí)到運(yùn)營(yíng)行業(yè)的這種特點(diǎn)。平臺(tái)要通過(guò)對(duì)用戶(hù)信息的搜集和反饋,不斷推進(jìn)產(chǎn)品更新迭代,進(jìn)而保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此在成立之初,綠色慧聯(lián)就建立了線上線下的全渠道運(yùn)營(yíng)信息反饋機(jī)制,開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)時(shí)代。

在線下,綠色慧聯(lián)率先在運(yùn)營(yíng)行業(yè)內(nèi)構(gòu)建起了一個(gè)遍布全國(guó)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2018年綠色慧聯(lián)成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究院,自主研發(fā)了HIC慧聯(lián)智控智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),目前聯(lián)智控智已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)可承載百萬(wàn)級(jí)設(shè)備的行業(yè)級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),完成旗下所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的數(shù)字化,業(yè)務(wù)線上化。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化同時(shí),綠色慧聯(lián)也通過(guò)車(chē)輛、終端APP、400客服、運(yùn)營(yíng)門(mén)店、服務(wù)站等渠道,跟各類(lèi)用戶(hù)產(chǎn)生更多的線上線下觸點(diǎn)。用戶(hù)日常用車(chē)、充電、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)等行為都能和平臺(tái)形成不同程度鏈接,進(jìn)而產(chǎn)生海量的貨運(yùn)司機(jī)駕駛行為數(shù)據(jù)以及用車(chē)需求、偏好等反饋數(shù)據(jù)。

經(jīng)過(guò)七年發(fā)展,目前綠色慧聯(lián)運(yùn)營(yíng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),累計(jì)服務(wù)貨運(yùn)司機(jī)數(shù)十萬(wàn)人,沉淀的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)超過(guò)400TB。正是依托多年來(lái)對(duì)終端市場(chǎng)用戶(hù)的深度洞悉和海量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),綠色慧聯(lián)推出了慧聯(lián)智卡和智VAN車(chē)型。

在城配場(chǎng)景中,通常是人車(chē)混流,復(fù)雜的路況加上高強(qiáng)度的工作環(huán)境,導(dǎo)致城配領(lǐng)域更高的事故率。這不僅給物流企業(yè)造成人員財(cái)產(chǎn)損失,也影響到運(yùn)力持續(xù)性和車(chē)輛保險(xiǎn)定價(jià),推高企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)成本。因此安全性已經(jīng)成為城配物流用戶(hù)剛需,這也是慧聯(lián)智卡/智VAN產(chǎn)品升級(jí)的核心。

慧聯(lián)智卡 /智VAN上線,三位一體風(fēng)控體系 落地

針對(duì)這種情況,慧聯(lián)智卡/智VAN車(chē)型配備了車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng),前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng),自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能,用智駕科技提升車(chē)輛安全性。同時(shí)還有針對(duì)駕駛行為的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、分心監(jiān)測(cè)、打電話(huà)監(jiān)測(cè)等功能,通過(guò)監(jiān)測(cè)提醒來(lái)規(guī)范司機(jī)的駕駛行為,進(jìn)而提高運(yùn)輸安全性。

日常運(yùn)輸中,商用車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)載時(shí)車(chē)身重量增大,導(dǎo)致制動(dòng)距離變遠(yuǎn)并帶來(lái)安全隱患。為此智卡/智VAN車(chē)型裝備了EHB電子液壓制動(dòng)系統(tǒng),有效降低制動(dòng)距離。同時(shí)針對(duì)商用車(chē)重心高車(chē)輛容易側(cè)翻的難題,新車(chē)還加裝了車(chē)身姿態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),有效減少司機(jī)急加速急減速急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象,提高安全性。

面對(duì)司機(jī)需要頻繁和平臺(tái)溝通對(duì)接的場(chǎng)景,慧聯(lián)智卡/智VAN進(jìn)一步優(yōu)化人機(jī)交互界面:TTS語(yǔ)音能實(shí)現(xiàn)將后臺(tái)文本通過(guò)語(yǔ)音形式下發(fā)給司機(jī)的功能。同時(shí)車(chē)輛中控臺(tái)上還集成了“一鍵客服”按鈕,一鍵即可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)與400客服間的雙向溝通。大幅提高用戶(hù)反饋問(wèn)題,平臺(tái)解決問(wèn)題的效率。

除了向市場(chǎng)投放更多智駕車(chē)型外,綠色慧聯(lián)也在加速推進(jìn)科技降險(xiǎn)項(xiàng)目的落地。今年6月底,慧聯(lián)云控系統(tǒng)和星漢算法1.0正式上線,這也標(biāo)志著綠色慧聯(lián)“硬件+算法+運(yùn)營(yíng)”的三位一體主動(dòng)風(fēng)控體系正式成型。

云控系統(tǒng)和星漢算法能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)全部ADAS設(shè)備的統(tǒng)一管理,通過(guò)終端收集到的司機(jī)駕駛信息、路況數(shù)據(jù),用算法輸出風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型和等級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)智駕車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和干預(yù),保障風(fēng)控運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)輸出及運(yùn)營(yíng)動(dòng)作精準(zhǔn)觸達(dá),綠色慧聯(lián)也形成了主動(dòng)安全風(fēng)控自主運(yùn)營(yíng)的能力。

隨著三位一體主動(dòng)風(fēng)控體系的落地,綠色慧聯(lián)搭建的城配安全駕駛數(shù)據(jù)大模型將再次迎來(lái)飛躍。隨著ADAS設(shè)備的普及,不僅數(shù)據(jù)覆蓋的廣度、鮮度都能再上一個(gè)等級(jí),同時(shí)整體道路數(shù)據(jù)量也將迎來(lái)爆發(fā)。更加豐富的真實(shí)道路駕駛樣本最終將反饋到算法和運(yùn)營(yíng)層面,提高算法迭代效率和精準(zhǔn)度,并提升運(yùn)營(yíng)平臺(tái)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力。

“現(xiàn)階段慧聯(lián)智卡/智VAN車(chē)型上市和主動(dòng)風(fēng)控體系的落地,不僅能解決城配行業(yè)安全痛點(diǎn),也能幫企業(yè)降低成本”,綠色慧聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)金彪說(shuō),“下一步綠色慧聯(lián)將通過(guò)更精準(zhǔn)的駕駛行為畫(huà)像,推動(dòng)UBI車(chē)險(xiǎn)在城配領(lǐng)域的運(yùn)用”。

未來(lái),豐富的路測(cè)數(shù)據(jù)又將反哺技術(shù),促進(jìn)算法迭代和智駕科技升級(jí)。綠色慧聯(lián)推動(dòng)城配行業(yè)進(jìn)入智駕普及元年,用科技平權(quán)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),也在用技術(shù)進(jìn)步加速萬(wàn)億級(jí)城配市場(chǎng)的整體變革。

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