據(jù)了解，繼入駐廣州白云國際機場、武漢天河國際機場、桂林機場等之后，近日街電與長沙黃花國際機場達成合作，在機場內(nèi)鋪設共享充電寶，進一步為旅客們移動充電的需求提供了解決方案。這是街電在高端場景布局上取得的又一進展。
官方數(shù)據(jù)顯示，截止今年3月，街電占據(jù)80%市場份額，用戶數(shù)一年內(nèi)實現(xiàn)60倍擴張，日活突破120萬，以明顯的優(yōu)勢占據(jù)行業(yè)第一?？梢哉f，過去一年，街電扎根精細化運營，發(fā)力高鐵、機場等高端場景，在行業(yè)潮漲之勢中始終保持著穩(wěn)健的步伐。
在點位鋪設上，街電對入駐商家提出了高標準要求，并對用戶停留時長、商鋪的空間規(guī)模和人流的密集程度進行了多方位考量。正是基于此，街電所進駐的場景，也進一步為其提供了安全、維護保障，降低了外界因素破壞的可能性。
從產(chǎn)品設計上看，街電采用了蘋果官方認證授權的MFI充電線，做到充電時自動識別，即插即充。街電自帶的數(shù)據(jù)線可以經(jīng)受10萬次彎折，其電芯為例采用的是業(yè)內(nèi)公認安全系數(shù)最高的日本三洋圓柱形18650。而柜機對吞吐充電寶的緩沖式設計，大大增加了產(chǎn)品的使用壽命。
核心技術方面，自聚美收購街電后，就拿出1億元重金買下劉同鑫發(fā)明的共享充電寶的所有發(fā)明專利權，包括共享充電寶充電箱、充電更換系統(tǒng)及充電方法等三項發(fā)明專利。這三項發(fā)明專利，相當于共享充電寶的“從0到1”的核心技術解決方案。
正是靠著這一系列精細化運營的舉措，街電以絕對的產(chǎn)品優(yōu)勢和用戶口碑獲得了高鐵站、機場等高端場景的持續(xù)信賴和認可。
日前，街電攜手長沙黃花國際機場，在機場內(nèi)運營街電共享充電寶。公開信息顯示，長沙黃花國際機場總建筑面積達21.2萬平方米，年吞吐量3300萬人次，擁有通往國內(nèi)、國際(地區(qū))73個城市共100余條定期航線。據(jù)悉，在沒有任何宣傳引導的情況下，街電入駐當天就有數(shù)百次借用，一個充電寶的日均借用次數(shù)超過4次。
如今，街電成為了行業(yè)第一家實現(xiàn)全場景覆蓋的共享充電寶品牌，遙遙領先的場景規(guī)模及用戶基數(shù)已經(jīng)成為街電一馬當先的資本。也正是由于街電如此強勢的領先地位，合作商都更樂于選擇街電來為用戶提供更好的體驗，讓消費者得以更多地接觸街電，為街電在更多的場景“跑馬圈地”打下了堅實的基礎。
聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐公開表示：“街電的訂單量已經(jīng)超過聚美”，成聚美平臺流量和品牌鞏固的重要一環(huán)。時至今日，對聚美來說，街電的價值不僅是共享經(jīng)濟，其龐大的用戶基數(shù)不僅意味著穩(wěn)定的流量入口，為聚美獲得大批優(yōu)質(zhì)的年輕互聯(lián)網(wǎng)用戶起到補充作用。
未來，相信街電這頭獨角獸高密度的場景規(guī)模和海量忠實用戶，將為致力于打造時尚科技集團的聚美尋求業(yè)務突破，多元化轉(zhuǎn)型帶來更具想象的空間。
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