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1、連尚網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星上網(wǎng)怎么實(shí)現(xiàn)?WiFi*要放272顆衛(wèi)星
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，昨日WiFi*運(yùn)營商連尚網(wǎng)絡(luò)在北京宣布將啟動(dòng)衛(wèi)星上網(wǎng)計(jì)劃“連尚蜂群星座系統(tǒng)”，未來將發(fā)射272顆混合軌道衛(wèi)星，目標(biāo)2026年向全球提供免費(fèi)的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。
2、印度ofo收購：Bounce收購中國共享單車巨頭ofo在印度的資產(chǎn)
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日訊，印度線上摩托車租賃服務(wù)Bounce宣布，Bounce收購中國共享單車巨頭ofo在印度的資產(chǎn)。
3、滴滴回應(yīng)順風(fēng)車專項(xiàng)檢查：順風(fēng)車仍將無限期下線
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，國家交通運(yùn)輸部會(huì)同中央網(wǎng)信辦、公安部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等部門在網(wǎng)約車順風(fēng)車進(jìn)駐式安全專項(xiàng)檢查工作新聞通氣會(huì)通報(bào)了檢查工作有關(guān)情況。滴滴順風(fēng)車存在7方面33項(xiàng)問題，要求兩周內(nèi)制定相關(guān)整改方案。滴滴程維回應(yīng)將全面落實(shí)整改要求。
4、共享出行平臺(tái)享騎出行退押金困難 到上海退押金不夠路費(fèi)
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，最近ofo小黃車押金難退在網(wǎng)上引起了熱議，除了*巨頭的共享單車外，其他共享單車無不陷入困境。上海一家共享單車平臺(tái)最近規(guī)定，想退押金就需要去上海親自退，用戶紛紛吐槽。
5、工信部責(zé)令7家電信企業(yè)被整改 途牛、阿里云、攜程上榜
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，昨日國家工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局官網(wǎng)發(fā)布近期電信企業(yè)的檢查結(jié)果，對(duì)其中阿里云計(jì)算、途牛、攜程等公司發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令公司整改。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日消息，昨日拼多多APP下架引起了熱議，給大家?guī)聿恍〉挠绊?。不過今天爆出不僅僅拼多多APP下架，蘋果公司還暫停718個(gè)中國區(qū)App下載，知名的“悅跑圈”、搜狗旗下的應(yīng)用都被下架，這到底是怎么一回事呢?
7、獵豹移動(dòng)*Kochava：7款應(yīng)用存在廣告欺詐為不實(shí)消息
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月28日?qǐng)?bào)道，應(yīng)用程序分析公司Kochava日前表示，有8款非常受歡迎的Android應(yīng)用存在廣告欺詐行為，其中7款應(yīng)用來自中國的獵豹移動(dòng)，剩下的一款程序也來自中國公司Kika Tech。
8、販賣焦慮、內(nèi)容枯竭 知識(shí)付費(fèi)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過?
2016年以來，知識(shí)付費(fèi)快速發(fā)展，巨大的市場(chǎng)潛力使其被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的新風(fēng)口。如今，經(jīng)歷過“販賣焦慮”質(zhì)疑，也跨越了“內(nèi)容枯竭”的溝壑的知識(shí)付費(fèi)被創(chuàng)業(yè)者感嘆紅利期在逐漸消失。
9、京東上線“友家鋪?zhàn)?rdquo;，社區(qū)團(tuán)購進(jìn)入洗牌階段
近日，不少網(wǎng)友其發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名為“友家鋪?zhàn)?rdquo;的小程序，并猜測(cè)這或許是京東入局社區(qū)團(tuán)購之舉。
友家鋪?zhàn)拥闹黧w信息是“北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司”，這同樣也是“京東購物”小程序的開發(fā)主體。該公司是京東集團(tuán)的子公司，由劉強(qiáng)東擔(dān)任法人。
10、英雄遲暮 印度ofo資產(chǎn)被收購 這兩個(gè)經(jīng)典營銷案例依舊值得回味
2018年以來，共享單車行業(yè)凋零，除了*給巨頭成為流量入口的幾家共享單車高枕無憂外，其他共享單車平臺(tái)死亡、跑路不斷。曾經(jīng)作為共享單車“第一把交椅”的ofo小黃書也陷入到資金鏈斷裂、人去樓空、破產(chǎn)、被收購的新聞中。官方微信公眾號(hào)接起了三無蜂蜜的營銷軟文，官方微博中辟謠占了大多數(shù)，偶爾發(fā)布的營銷文下面必定滿滿的冷嘲熱諷，催促ofo退押金。
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