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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）4月15日?qǐng)?bào)道，今天凌晨，劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。

劉強(qiáng)東在信中表示，公司絕對(duì)不取消配送員的五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右，因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著，要對(duì)大家的未來(lái)負(fù)責(zé)。另外，公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資，為了讓京東物流生存下去，這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)最，增加公司收入。

此外，京東還表示，，“京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說(shuō)，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過(guò)28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對(duì)公司來(lái)說(shuō)是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來(lái)的錢只夠虧兩年的！”

劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，在過(guò)去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機(jī)制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多，擁有更廣闊的發(fā)展空間。

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