充電樁
與“充電樁”的相關(guān)熱搜詞:
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- 充電江湖暗戰(zhàn),充電運(yùn)營商為什么忌憚平臺(tái)崛起?
- 話說:“天下大勢(shì),分久必合,合久必分”,日前充電運(yùn)營商與第三方充電平臺(tái)再次傾情上演分手戲碼。8月中旬,新能源汽車充電運(yùn)營服務(wù)商特來電、星星充電與云快充,毫無預(yù)兆的下架第三方充電平臺(tái)快電充電APP,匆忙結(jié)束了與快電近五年的情誼,也打了新能源車主們一個(gè)措手不及。面對(duì)運(yùn)營商突然宣戰(zhàn),快電緊急在多個(gè)城市上線
2023-09-24 18:58 -
- 軍益科技聯(lián)合沃充科技發(fā)起智能充電樁產(chǎn)業(yè)鏈《聯(lián)合上市高峰論壇》
- 2023年5月27日,由四川省質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦,成都軍益科技發(fā)展有限公司、沃充科技有限公司、國際反向并購上市聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)起的“智能充電樁產(chǎn)業(yè)鏈《聯(lián)合上市高峰論壇》”在成都世紀(jì)城天堂洲際大飯店(洲際宴會(huì)廳)圓滿收官。四川省質(zhì)量協(xié)會(huì)馬鈺會(huì)長(zhǎng)、黃娟秘書長(zhǎng),四川省地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)促進(jìn)會(huì)孫澤輝會(huì)長(zhǎng),四川省川商聯(lián)合
2023-06-02 09:57 -
- 均悅充深耕家用充電樁領(lǐng)域,重新定義家庭充電
- 近年來,隨著新能源汽車滲透率的不斷提升和國內(nèi)新基建的全面展開,充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)大。站在新能源汽車風(fēng)口下,眾多企業(yè)紛紛入局新能源產(chǎn)業(yè)賽道,為充電樁技術(shù)鏈迸發(fā)活力夯實(shí)基礎(chǔ)。寧波均勝群英汽車系統(tǒng)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“均勝群英”),是一家全球化的汽車零部件供應(yīng)商,聚焦于智能座艙部件、高壓充配電系統(tǒng)、
2022-12-09 11:23 -
- 瑞思(REDU.US)主動(dòng)轉(zhuǎn)型,中國充電樁運(yùn)營龍頭浮出水面
- 一紙“雙減”政策落地,教培行業(yè)風(fēng)光不再。美股上市公司瑞思教育決定改換賽道,瞄上了風(fēng)口上的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)。2月8日,瑞思教育宣布,已與中國電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)運(yùn)營及技術(shù)服務(wù)商DadaAutoInc(“NaaS”)簽訂《合并協(xié)議》。NaaS股東將用NaaS所有已發(fā)行的股本換取瑞思教育新發(fā)行的股票。在此次交
2022-02-16 08:38 -
- 面對(duì)充電樁萬億“蛋糕”的誘惑,OPPO心動(dòng)了?
- 近年來,共享充電樁的概念隨著城市中的共享充電寶、共享單車們的興起被大家所熟知。電能作為作為優(yōu)質(zhì)、高效、可再生的綠色能源,能夠滿足社會(huì)絕大多數(shù)的能源需求,電能替代已經(jīng)成為能源發(fā)展的主要方向。新能源電動(dòng)汽車作為清潔、節(jié)能的新型交通工具,可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源的電能替代,已成為了世界各國現(xiàn)代交通發(fā)展的共同選擇
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- 充電樁 成了新能源汽車發(fā)展的“攔路虎”?
- 文|智能相對(duì)論作者|蔣思憬充電,成為新能源車主日常生活中繞不過去的一個(gè)問題。而充電樁的建設(shè),也數(shù)次被納入國家政策的扶持范圍。繼2020年充電樁被納入新基建,首次被寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》后;2021年開年的《政府工作報(bào)告》再次提出,將增加充電樁、換電站等設(shè)施的建設(shè)。充電樁,是新能源汽車的“輸血站”,在“
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- 上海云智充智能充電樁招加盟商啦
- 電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全范圍
2021-03-23 18:09 -
- 充電樁的中場(chǎng)戰(zhàn)事
- 冬天對(duì)于打工人來說總是不友好,因?yàn)樗麄儾粌H要做足心理準(zhǔn)備爬出溫暖的被窩,面對(duì)屋外凜凜寒風(fēng)時(shí),通勤也成了另一種折磨。而這時(shí)他們不免羨慕起那些可以吹著暖風(fēng)開車去公司的人,但是殊不知也有一部分車主就算坐在車?yán)镆餐瑯右鎸?duì)冬天的折磨。這是一部分開著電動(dòng)車的車主,在車內(nèi)穿著羽絨服哆哆嗦嗦已經(jīng)是他們的常態(tài)。讓他
2020-12-25 14:32 -
- 青蓮安充榮獲充電設(shè)施行業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)
- 近日廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)二屆一次會(huì)員大會(huì)在廣州白云國際會(huì)議中心隆重召開。本次會(huì)員大會(huì)由協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張學(xué)林先生主持,來自協(xié)會(huì)會(huì)員和準(zhǔn)會(huì)員單位、政府相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、科研院校的專家、相關(guān)社會(huì)團(tuán)體負(fù)責(zé)人、媒體以及社會(huì)各界人士的200多人參加了本次會(huì)議。青蓮安充以快速適配、安全可信、互聯(lián)互通、自主可控、輕
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- 洛可可創(chuàng)新設(shè)計(jì)智能充電樁,助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展
- 據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售120.6萬輛,預(yù)計(jì)2020年整體銷量將在160萬輛左右,新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā),也將充電樁帶入了藍(lán)海市場(chǎng)。而國內(nèi)知名設(shè)計(jì)公司——洛可可創(chuàng)新設(shè)計(jì)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“洛可可”)早在四年前便設(shè)立“新能源”賽道,成功設(shè)計(jì)多款已上市充電樁等相關(guān)設(shè)備,助力新能源行業(yè)發(fā)展。由洛
2020-10-13 12:13 -
- 青蓮安充-充電樁運(yùn)營管理平臺(tái),助力企業(yè)新能源充電項(xiàng)目快速落地
- 新能源汽車充電樁作為"新基建"七大領(lǐng)域之一,具有廣闊的發(fā)展前景。工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見稿顯示,預(yù)計(jì)到2030年,我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo),未來十年,我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口,預(yù)計(jì)將形成萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)
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- 特來電、星星充、國家電網(wǎng)三足鼎立的充電樁遭巨頭偷襲
- 站上“新基建”風(fēng)口,充電樁行業(yè)起飛了,阿里、華為等巨頭相繼進(jìn)場(chǎng)。只是,行業(yè)發(fā)展初期補(bǔ)貼不斷,民營特來電、星星等充電樁企業(yè),以及南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)等國企,紛紛“跑馬圈地”,充電樁數(shù)量越來越多,重建設(shè)輕運(yùn)營的行業(yè)問題也更加凸顯。其中,特來電、星星、國家電網(wǎng)等運(yùn)營商各自為戰(zhàn),充電樁不兼容、支付方式不統(tǒng)一,
2020-07-24 10:27 -
- 青蓮云正式發(fā)布青蓮安充-充電樁設(shè)備測(cè)試平臺(tái)
- 繼國家發(fā)改委,工信部陸續(xù)發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》征求意見稿,為響應(yīng)國家新基建號(hào)召,青蓮云發(fā)布了青蓮安充新能源充電樁運(yùn)營管理平臺(tái),青蓮安充是一款標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)類軟件產(chǎn)品,覆蓋了充電樁日常運(yùn)營過程中必備的業(yè)務(wù)功能和管理
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- 新基建新能源戰(zhàn)略與充電樁建設(shè)將迸發(fā)千億市場(chǎng)紅利
- 國內(nèi)新能源車市越來越熱,在四月底,新能源補(bǔ)貼新政出臺(tái),補(bǔ)貼退坡時(shí)間延長(zhǎng),緊接著特斯拉宣布降價(jià),補(bǔ)貼后Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格降至27萬元——這一系列變化對(duì)各家新能源車企而言有利有弊,但不論神仙怎么打架,在消費(fèi)者層面,感受到的是新能源車的性價(jià)比再一次提升,新能源車購買意愿隨之上升。而且近兩月時(shí)間,包
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- 華為、阿里相繼入場(chǎng),充電樁市場(chǎng)格局將會(huì)怎樣變化?
- 最近,在“新基建”的指引下,充電樁很“熱”,行業(yè)和資本市場(chǎng)也給出了反響,在新基建政策公布后的5個(gè)交易日內(nèi),同花順的充電樁板塊指數(shù)累計(jì)上漲了7.25%。其實(shí),充電樁早就站在了風(fēng)口之上,不過由于行業(yè)的非良性發(fā)展,充電樁一直沒有被很好的利用起來。在政策的助推下,新能源充電樁行業(yè)無疑將迎來一波紅利,行業(yè)也會(huì)
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