近日，2022年“京東11.11全球熱愛季”火熱開啟，不僅消費者熱情被點燃，遍布全國各地的零售商家和生產(chǎn)企業(yè)也厲兵秣馬，力爭抓住四季度的最后機會拿下全年的增長目標(biāo)。
作為一家新型實體企業(yè)，京東19年來從在劉強東帶領(lǐng)下自建物流，到打造數(shù)實融合的一體化供應(yīng)鏈，通過扎實投入建立了極具穩(wěn)定性和可靠性的供應(yīng)鏈能力。京東也正在以有責(zé)任的供應(yīng)鏈和深度融合的貨網(wǎng)、倉網(wǎng)、云網(wǎng)“三網(wǎng)通”，幫助眾多品牌和商家強鏈補鏈拓銷路，為實體經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展帶來了實實在在的助力。
在質(zhì)疑和反對聲中誕生的京東物流
2007年，京東在劉強東的帶領(lǐng)下開始自建物流，這一年也開啟了中國物流行業(yè)的變革。從劉強東提出到京東物流的成立，質(zhì)疑和否定的聲音從未停止。劉強東甚至不得不與眾多股東簽署了一份對賭協(xié)議，如果京東物流創(chuàng)建成功，賺了錢大家平分，而如果創(chuàng)建失敗，那么劉強東就要把自己全部的股份拿出來彌補股東們的損失。
而劉強東的決定究竟是對是錯，時間給出了明確的答案。伴隨著2021年5月份京東物流成功上市，成為了一個估值2500億人民幣的超級企業(yè)。2022年上半年京東物流營收達586億元，同比增長20.9%，二季度，京東物流外部客戶收入同比增長27.7%，占總收入的比重近六成。這一把，劉強東“賭”對了。
更值得一提的是，伴隨京東物流的業(yè)務(wù)活動展開，其開始逐步打破國內(nèi)快遞行業(yè)普遍存在服務(wù)不好，而且成本居高的僵局，通過倉配一體化模式，極大地提升了用戶的網(wǎng)絡(luò)購物體驗。在國家郵政局定期更新的快遞員數(shù)據(jù)分析中，根據(jù)國家郵政局公布數(shù)據(jù)，京東快遞用戶滿意度持續(xù)位居行業(yè)第一梯隊。
一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系，服務(wù)實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
劉強東不僅是一手創(chuàng)建京東物流的主導(dǎo)者，更是推動中國物流變革的關(guān)鍵人物。物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。劉強東表示：“十年前決定自建物流的時候我就告訴兄弟們：這絕不是只為了自己的業(yè)務(wù)，因為中國高企的社會化物流成本吞噬了相當(dāng)大的企業(yè)利潤!為整個社會提供物流服務(wù)才值得如此重投資、重運營和如此艱辛以及一路堅守!”按照劉強東的發(fā)展思路，目前，京東物流已構(gòu)建了數(shù)智化、高效、敏捷的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系，并在服務(wù)實體經(jīng)濟、承擔(dān)社會責(zé)任中發(fā)揮了重要作用。
據(jù)了解，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)持續(xù)深耕快速消費品、家電家具、服飾、3C、汽車、生鮮六大行業(yè)，與頭部客戶深化合作范圍。已服務(wù)沃爾沃汽車、無印良品、小米有品、安踏、波司登、斯凱奇、芝華仕、云米科技等超30萬企業(yè)客戶。例如，產(chǎn)品線覆蓋多個品類的白象食品，在全國10個省擁有11座生產(chǎn)基地，今年3月，面對突然激增的訂單，京東物流在第一時間制定了倉儲保障計劃，通過搭建臨時倉庫，確保了數(shù)百萬訂單快速發(fā)往全國。通過與京東物流的一體化供應(yīng)鏈加深合作，依靠運營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，極大地提升了銷售預(yù)測和智能補貨能力，同時通過優(yōu)化供應(yīng)鏈倉網(wǎng)布局、多級庫存管理，最大程度提升配送時效。
與此同時，京東物流也積極推進服務(wù)經(jīng)驗與能力的“解耦”，將服務(wù)行業(yè)頭部客戶積累的解決方案和產(chǎn)品不斷標(biāo)準(zhǔn)化，用更加低成本、高效率的排列組合，持續(xù)迭代細(xì)分領(lǐng)域的套餐型供應(yīng)鏈產(chǎn)品，滿足更多客戶的一體化供應(yīng)鏈需求。
助力鄉(xiāng)村振興，支持抗疫保供，打造有責(zé)任的供應(yīng)鏈
打造“有責(zé)任的供應(yīng)鏈”，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)展現(xiàn)出柔性、韌性、敏捷性與確定性特征，不僅助力企業(yè)、行業(yè)、社會供應(yīng)鏈實現(xiàn)降本增效，還在保障社會民生中發(fā)揮了“穩(wěn)定器”的作用。
在劉強東推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略布局中，京東物流是重要不可缺失的一環(huán)。京東物流在產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶打造了一體化供應(yīng)鏈模式，有效推進產(chǎn)銷對接，助力鄉(xiāng)村振興。數(shù)據(jù)顯示，2021年，京東物流已服務(wù)全國超1000個產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶。通過京東物流，五常大米、寧夏鹽池灘羊、伽師西梅、寧德大黃魚、庫爾勒香梨、宿遷霸王蟹、修文獼猴桃、四川會理石榴……眾多地方特色農(nóng)產(chǎn)品走出當(dāng)?shù)兀瑸檗r(nóng)牧民帶來了切實的經(jīng)濟利益，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟增長提供了有效支撐。
而在疫情防控等重大事件中，京東物流一如既往地?fù)?dān)起保民生的社會責(zé)任。劉強東曾為京東制定了一條的鐵律：“全國任何地方發(fā)生災(zāi)難，京東臨近庫房的管理者都無需匯報，即有權(quán)捐出庫房里災(zāi)區(qū)所需要的物資。”在劉強東的這條鐵律下，今年以來，作為率先抗擊疫情的企業(yè)之一，京東物流通過公路、鐵路、航空和海運等方式，發(fā)揮多地分倉備貨優(yōu)勢，緊急從全國調(diào)撥生活用品、母嬰用品和藥品，第一時間為上海、北京、天津、長春等全國多地提供了應(yīng)急保障，更形成了完善的應(yīng)急供應(yīng)鏈保障體系。京東物流全力支持全國抗疫保供，贏得了社會的廣泛認(rèn)可。
上市、盈利并不是劉強東創(chuàng)立京東物流的終極目標(biāo)，相反只是新的起點。在全球供應(yīng)鏈“危”“機”并存之下，京東還將繼續(xù)發(fā)揮新型實體企業(yè)效能，圍繞供應(yīng)鏈打造基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)服務(wù)，持續(xù)構(gòu)建“三網(wǎng)通”體系，服務(wù)實體經(jīng)濟平穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展。
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